經過兩天的激烈討論，十八里河轉盤擁堵頑疾如何治理才能通暢的思路越來越清晰了，司機、村民、交警等眾多參與討論者的觀點更是一針見血、有理有據，希望這些真知灼見能引起有關部門的關注。 
　　【大家發言】 
　　村民張偉旗 換掉南四環簡易紅綠燈 
　　南曹鄉村民張偉旗每天都從十八里河轉盤經過，看了今報的報道后，他提出的解決轉盤擁堵的意見是，趕快把鋼材市場搬走，再把鄭新公路和南四環交叉口簡易紅綠燈換掉，整個十八里河轉盤就順了。張偉旗說，鄭新公路和南四環交叉口的簡易紅綠燈經常不亮，一不亮就堵，轉盤也跟著堵，“這個簡易紅綠燈非換不可”。 
　　商戶王照敏 轉盤裝上紅綠燈，路路通 
　　王照敏在宇通路上有間商鋪，緊挨著十八里河轉盤，每次堵車，他騎自行車都沒法過去。王照敏說，他女兒在十八里河鎮上上學，不到半公里路程，一遇上堵車，車都騎不成，非走路不可，接女兒放學都要用半個多小時。他建議，要不搬走鄭新公路上的鋼材市場，要不就在轉盤處裝上紅綠燈。 
　　【記者調查】 市政和交通部門 這里不歸我們管理 
　　十八里河轉盤該怎么改建？怎樣才能讓這里通暢？歸根到底還要管理部門來操作。23日、24日，記者聯系鄭州市市政局、交通局和公路局，希望找到十八里河轉盤的管理方，卻遺憾未果。 
　　市政局道路橋梁管理處的工作人員明確表示，十八里河轉盤還在市交通局的管轄范圍內。 
　　市交通局計劃處的工作人員則稱，南三環和南四環之間的道路橋梁早已移交到市政局，十八里河轉盤的移交問題，可向交通局的二級單位市公路局了解。 
　　而公路局養護處的鄭處長介紹，早在2007年年底，根據市政府要求，十八里河轉盤已經移交給市政部門。 
　　今年9月19日，鄭新公路十八里河橋橋面坍塌，今報和省會其他媒體對此進行報道時，上述單位就對鄭新公路的移交問題互踢皮球。鄭新公路、十八里河轉盤出現了管理真空，至今無人養護。 
　　規劃部門 鄭新快速通道可解轉盤擁堵 
　　在談及鄭新公路和十八里河橋出現的問題時，鄭州市市政府辦公廳秘書五處的胡副調研員曾向媒體透露，鄭州市政府已決定對該橋拆掉重建，計劃近期開工；鄭新公路也將進行升級改造。 
　　記者從鄭州市規劃部門獲悉，鄭州至新鄭快速通道的勘察工作已經開始，該快速通道起點在中州大道與南三環立交橋南端，經小王莊至十八里河轉盤，跨十八里河，經三十里鋪等村鎮止于新鄭市北環，預計2011年年底建成使用。如此一來，隨著鄭新公路的升級改造和鄭新快速通道的開建，十八里河轉盤的擁堵問題也將迎刃而解。 
　　鄭州市計劃9月開建鄭新快速通道，緩解十八里河轉盤擁堵。該工程北起中州大道與南三環互通式立交橋南端，向西南經小王莊至十八里河轉盤，折向南經十八里河村、跨十八里河、，沿S102線繼續向南下，止于新鄭市北環，全長30.78公里。 
　　記者手記 
　　十八里河轉盤的擁堵問題不是一天兩天才出現的，什么原因造成的擁堵？如何解決擁堵問題？ 
　　我們在連續報道中，把一些熱心市民的觀點列出的同時，希望十八里河轉盤的管理單位也來發表一下看法，遺憾的是，十八里河轉盤處于管理“真空”，沒人“疼愛”。 
　　盡管如此，我們還是看到了希望。隨著政府改建鄭新公路、開建鄭新快速通道的實施，從遠期來看，十八里河轉盤處的道路擁堵問題會發生徹底改觀，“擁堵”也會一去不返。 
　　但是眼前，因為十八里河轉盤處的管理“真空”，熱心市民建議的拆轉盤、養護道路、安裝信號燈等提議暫時無法如愿，我們只能在此提醒廣大司機朋友，特別是大貨車司機：到此轉彎時，一定要遵守交通規則，有序通行。 
　　同時，我們也希望交警部門一如既往地在此辛苦執勤，必要時可以加派更多警力疏導交通。只有大家合作，十八里河轉盤才能改變“每天一小堵，三天一大堵”的狀況。