日前，投資3000萬美元的“大日本油墨”項目最終由于污染嚴重、安全隱患大等原因，其落戶江陰沿江區域的要求被斷然拒絕。 
    今年以來，江陰圍繞打造“綠色岸線”總體目標，緊扣“環�！边@一關鍵詞，為更多優質項目的落戶提供了廣闊空間。1至8月份，共有六家軟件企業落戶江陰沿江區域，三家物流倉儲企業增資擴建，總投資額近8000萬美元。 
    江陰擁有得天獨厚的岸線資源優勢，這也使得該市沿江區域成為各類資本競相搶灘的黃金地帶。面對應接不暇的投資項目，江陰從沿江有序開發和可持續發展角度出發，嚴格執行《江蘇省長江水污染防治條例》，并出臺《沿江產業指導目錄》，對非綠色、非高附加值、非高科技含量等投資項目“敬而遠之”，走出了一條自然生態與現代工業文明和諧交融的沿江開發新路。 
    得益于“綠色岸線”的執行標準，江陰沿江開發最終找到了依據和重要參考。目前，江陰沿江由東向西，分別分布著江陰軟件園、臨港國際物流園、江陰沿江風電產業園、江陰新材料產業園等綠色產業基地。一個科技含量高、附加值高，以軟件和服務外包、新能源、現代物流等為主題的綠色朝陽產業帶正在江陰沿江形成，并成為推動江陰經濟轉型發展的有效助力。 
    如今，江陰沿江地區已擁有軟件和服務外包企業150多家，注冊資本超億元，今年1至8月實現銷售額3.5億元。此外，得益于國內國際對新能源產業的支持，江陰新能源產業發展速度進一步提升。 
    江陰20家光伏企業已在產品上相互配套，項目涵蓋了硅料生產、單晶硅拉棒(多晶硅鑄錠)、硅片切割、電池片生產、組件封裝、光伏應用和專用設備制造等多個光伏產業鏈環節。至2015年，整個光伏產業產值有望達到1000億元。在風電裝備產業方面，以生產風力發電整機的遠景能源為龍頭，國光重機、雙良、中船澄西、振江鋼構等10多家企業在江陰沿江初步形成了風電產業鏈。今年1至8月份，江陰新能源產業逆勢上揚，已實現銷售額11億元。 
    圍繞打造“綠色岸線”，江陰還突出高效便捷、資源集約集聚，啟動了向“現代港口物流中心”邁進的“轉型計劃”。目前，通過樞紐港與喂給港的聯動，江陰港已得到上海、廣州、重慶等干線港的支持；通過內河港與運河港的協作，得到了宜興、淮安、蕪湖等支線港口的補給；加上韓國、日本等近洋航線的開通，全港形成了近洋線配套沿海內貿線和內河支線的航線網絡，使貨物的進出、集散更為便利快捷。