9月21日,山東省青島市政協舉行第九次常委會議,會議圍繞"積極推進青島市產業結構調整"專題建言獻策。 
據了解,2008年青島市一、二、三產業占GDP的比重為5∶50.9∶44.1,在產業結構調整升級方面,青島還面臨著諸多問題和挑戰 
,主要表現在服務業比重偏低;高端和新興產業發展相對滯后,自主創新能力較弱;農業發展基礎不牢,在全市42.1萬公頃耕地中,旱澇保收面積僅占70%,農業綜合機械化水平為75%,農業科技進步貢獻率為58%,都遠低于發達國家水平。 
面對這些問題與不足,青島市產業結構將如何調整?青島市政協常委王波認為,青島應以建設半島藍色經濟區的核心區為目標,優化調整全市的產業結構,結合青島擁灣發展戰略,進一步優化環膠州灣產業結構布局。 
青島市政協常委張敬吉認為,要大力發展空港物流業,盡快規劃建設空港物流園區和保稅物流平臺,加強"區港聯動,加快發展保稅倉庫、構建空港物流信息平臺,培育和引進大型物流企業,強化與區域物流樞紐公司和國際知名物流企業的合作,建立空、海、水、陸多式聯運的物流服務體系,構建東北亞空港物流樞紐中心。 
服務業也是委員們圍繞產業結構調整建言的一個重點。青島市政協委員、市統計局局長鄭衛星結合詳細的統計數據,為服務業的發展提出了多條具體建議。2008年,青島市規模以上固定資產投資總額為2019億元,其中服務業投入1001億元,但46%的資金投入到房地產業,實際投入到生產性服務業的只有300億元左右。鄭衛星認為,政府應不斷提高生產性服務業的投資比重,引進和培育一批優質生產性服務業項目,努力培育一批骨干企業,建設一批專業園區。 
青島市政協主席孫德漢認為,調整和優化產業結構,既要遵循國內外產業結構調整的一般規律,又要依據青島市環境承載能力和發展潛力,體現青島發展的自身特色和優勢。青島的產業結構如何去調,就是應向高新技術、現代服務業、城鄉一體化和可持續發展等方面調整,當前應抓好產業結構、產品結構、財稅結構、投資結構等方面的調整和重組。今天的投資結構就是明天的產業結構、財稅結構,或者說就是今后科學發展結構、可持續發展結構。只有靠發展才能從根本上解決民生問題,從源頭上解決就業問題,才能解決當前經濟社會中的矛盾和問題,切實維護社會和諧穩定,才能提高綜合的國際競爭實力。