□本報記者 張奮勇 李霞
    從一家生死邊緣掙扎的地方軍工企業到河北省產銷量最大的整車生產企業，從0.3萬輛產銷起步到微貨市場占有率全國第一，建國以來，河北長安汽車有限公司實現了的歷史跨越。
    7月8日，是河北長安汽車有限公司成立7周年紀念日。經過7年的高速發展，河北長安公司現已成為長安汽車實施“北上戰略”和“走出去戰略”的重要窗口，河北省汽車產銷量排行第一，微貨市場占有率為全國同行業第一，產品暢銷全國，并出口到美國、巴基斯坦、敘利亞等50多個國家和地區。這只是長安汽車河北基地的一個組成部分。
    長安汽車河北基地由河北長安汽車有限公司、保定長安客車有限公司組成。位于華北平原定州市，春秋戰國時期的“燕趙”悲歌、中山古國的神秘色彩、崢嶸革命歲月的風雷激蕩，錘煉了這里的人們艱苦奮斗，自強不息的優秀品格，培育了這里的人們的創新精神，歷史注定要在這個工業基地掀起一場翻天覆地的革命。
■北上戰略重燃創業激情
    鳳凰的美麗重生，需要經受烈火的洗禮。讓我們撥開歷史的煙云，將鏡頭拉回到破產前不堪回首的基地前身——河北長安勝利汽車有限公司。
    河北長安勝利公司原是河北省地方軍工企業，由河北省7個軍工企事業單位組成，企業曾經有過輝煌的歷程。但由于計劃經濟的弊端和企業沉重的社會負擔，企業歷史構成復雜，遺留問題眾多：五七工問題、臨時工問題、拖欠巨額職工集資問題、拖欠工資問題、大量的勞資問題，拖欠醫藥費達七年之久等等。這些問題中任何一個都非常棘手，情況相當復雜。公司冗員眾多，上世紀90年代后期公司正處于在生死邊緣掙扎的最困難時期，生產連續多年下滑，資金幾乎枯竭，負債累累，主要廠房、設備等已經全部抵押。產品不能及時更新換代，導致市場嚴重萎縮；歷史造成的當期虧損每年數千萬元。
    “艱難困苦，玉汝于成”。依靠“艱苦奮斗，自強不息”的精神與毅力，長安勝利公司實現了卸債、轉制和置換職工身份的目標，實現了以發展帶動破產，以破產促進發展的目的。
    2005年底，在繽紛的禮花簇擁和熱烈的掌聲中，河北長安第10萬輛汽車下線，長安微型貨車市場占有率全國第一，成為河北汽車工業發展的里程碑，也意味著長安汽車在華北打下了堅實的根基，“北上戰略”顯現出它的戰略意義。長安汽車河北基地全體干部員工的眼眶閃爍著激動的淚花，大家難以抑制的創業激情在心中冉冉升騰。成績的取得是兵裝集團、河北省政府和長安汽車產業結構調整、戰略布局和戰略性重組的重大實踐活動結出的碩果。
■創新發展實現跨越升級
    如今的河北長安，與2002年初成立時相比，在經營規模和質量上發生了根本性的驚人跨越。從2002年的產銷0.3萬輛起步，河北長安汽車2008年產銷達到16萬輛，2009年預計實現24.5萬輛，7年實現產銷量增長80倍。銷售收入也從2002年的0.453億元，提升至2009年的預計55億元，增長了120倍。
    創新是河北長安實現歷史跨越的車輪。在產品結構上，河北長安從單一車型實現了到多品類、多平臺的跨越。從最初的SC1011單排微貨起步，之后又相繼研發成功星光6395、都市彩虹6391、星光6335等系列小客車，2008年下半年戰略產品星光4500成功上市。目前河北長安基地已形成兩大產品組群（分別為小卡車組群、小客車組群）、三大產品平臺（基型車平臺、長安之星平臺、新經濟商用車星光4500平臺）共120個產品品種。同時，在僅有的230畝土地上，河北長安因地制宜，通過實施“零土地擴能”和“模塊化供貨”等低投入、高產出的建設發展模式，實現了產能的跨越升級。目前，河北基地形成了星卡、星光系列微車、新品星光4500的焊、涂、總三大生產線，年產能達到20萬輛。
    現在，河北長安汽車已成為河北省汽車產銷量最大的整車生產企業，其中微型貨車市場占有率位居全國第一。更為重要的是，河北長安作為長安汽車在華北的商用車生產和出口基地，使長安汽車發展商用車的羽翼日益豐滿；同時，作為長安汽車“北上”戰略的橋頭堡，以穩踞河北、輻射三北、面向全國市場之勢，實現了長安汽車“北上”戰略的突破，進一步擴大了長安汽車在全國的影響力。
■新藍圖布局初顯
    2009年以來，受益國家汽車產業振興規劃，汽車下鄉政策帶來農村市場潛力爆發，河北長安生產的微客、微貨等車型全面旺銷。今年上半年，河北基地汽車產銷量均突破12萬輛，同比增長均達到30%，創造歷史同期最好成績。
    河北長安去年推出的新經濟商用車長安星光4500，自投放市場以來一直處于供不應求的狀態，今年上半年已實現銷售14327輛，全年可實現銷售3.5萬輛。據介紹，長安汽車正在星光4500產品平臺上開發商務車和雙排貨車系列，不斷延伸該產品鏈，進一步擴大產品銷量。
    “河北長安的日產能已經由原來的700輛提升到840輛，但仍不能滿足市場銷售的缺口。而現有的230畝生產廠區，承擔著星卡系列、星光系列和新經濟商用車星光4500的生產，年極限產能24.5萬輛，預計到2012年缺口將會達到14萬輛。”河北長安公司負責人表示。
    長安汽車深化與河北省的戰略合作關系，計劃投資20億元，將河北基地打造為機車一體化、產能達到40萬輛的大型汽車制造基地。基地新區項目建成后，將投產星卡SC1026、SC1028和長安星光4500系列產品，2012年預計產銷汽車約40萬輛，為長安汽車2012年實現產銷突破200萬輛目標注入新勢力。
    市場旺銷帶來的銷量激增與基地產能的矛盾日益突顯，河北長安汽車擴能已是勢在必行。同時，河北基地擴能也是長安汽車的戰略規劃之一。在國家汽車產業振興規劃中，長安汽車作為國內第一陣營汽車企業，抓住國家保增長擴內需、國際汽車工業調整轉移的戰略機遇，努力發展成為產銷規模超過200萬輛的大型汽車企業集團，向世界一流汽車企業的目標邁進！