近年來，桐梓縣公路上“大噸小標”的運煤車輛屢見不鮮，車輛超限超載運輸成為“公路殺手”和“事故元兇”，嚴重縮短了公路壽命，造成巨大的經濟損失，阻礙了“便捷桐梓”的建設步伐。近日，市公路局按照“六個結合”的原則，對該縣縣、鄉公路超限超載運煤車輛進行綜合治理。 D�[o氊龍<桐梓縣是全國100個主要產煤大縣之一，素有“黔北煤海”之稱，煤炭產業是該縣重要的支柱產業和重要財源。據公路路政部門提供的信息，主要運煤公路有羊坡、松小、桐茅、桐花、桐官、桐習等縣、鄉公路，而行駛在該縣農村公路的超限超載貨運車輛80%是運煤車，這些車通過加固、加高承重梁和裝貨馬槽來達到超限超載的目的，致使縣、鄉油路的使用年限至少縮短3年。 D�[o氊j?據市公路局相關負責人介紹，由于運輸業戶受到利益驅動，車輛超限超載現象在桐梓縣屢禁不止。治理超限運輸涉及到部門執法、車輛制造業、物流業、貨運市場等諸多方面，要徹底根治這一頑癥，必須從體制和管理入手。目前，該縣將路面專項治理與源頭長效治理相結合，部門協作與區域聯動相結合，行政手段、經濟手段和法律手段相結合，治理力度與社會可接受程度相結合，依法行政與服務群眾相結合，宣傳先行和穩步推進相結合的“六個結合”的原則進行，實行綜合治理。 
　　同時，加強源頭管理，建立長效機制，堅決查處非法改裝生產企業，杜絕車輛“大噸小標”現象，進一步規范車輛改裝市場的秩序和行為。部門聯動形成合力，著力遏制貨運車輛超限運輸行為。并鼓勵使用多軸多輪胎運輸車輛，堅持以人為本，增強服務意識，增加人員，落實經費，加強監督，確保治超工作順利開展。