占我市公路里程8成多的農(nóng)村公路通行情況有望得到改善。全市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革日前正式啟動，農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)責(zé)任主體更加明確，資金來源也有了保障。 
　　農(nóng)村公路主要是指縣道和鄉(xiāng)道。2005年9月，國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革方案》，將村道納入了“農(nóng)村公路”的范疇。2008年底，我市農(nóng)村公路里程已達(dá)8345公里，占全市公路總里程的87.2％。 
　　業(yè)內(nèi)人士說，此前農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體系不完善，養(yǎng)護(hù)責(zé)任主體不明確，資金沒有完全落實等，直接影響農(nóng)村公路正常使用，特別是大多數(shù)村道基本處于“失養(yǎng)”狀態(tài)，一些路建好后損毀嚴(yán)重。 
　　在江北、慈溪、寧海試點的基礎(chǔ)上，我市在上月出臺了《寧波市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實施意見》，明確了縣級人民政府是農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的責(zé)任主體，農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)經(jīng)費和養(yǎng)護(hù)工程經(jīng)費也有了財政保障，而且，市里對養(yǎng)護(hù)資金的補助標(biāo)準(zhǔn)在不會低于目前安排的水平不低于全省水平的基礎(chǔ)上，也會向欠發(fā)達(dá)地區(qū)適當(dāng)傾斜。 
　　市交通（港口管理局）局長俞鋼表示，農(nóng)村公路今后將更加暢通，事故路、斷頭路等將減少。