9月18日，紹興市召開全市交通大物流工作會(huì)議，記者從會(huì)上獲悉，紹興物流業(yè)正在快速崛起。物流龍頭企業(yè)集亞物流基地有限公司已進(jìn)入浙江省物流信息平臺(tái)，成為紹興首家能夠獲取省內(nèi)物流全部業(yè)務(wù)信息的物流企業(yè)，為全市推進(jìn)大物流建設(shè)邁出重要一步。

    紹興需要大物流基地

    “集亞物流”為何要打進(jìn)“省網(wǎng)”獲取“物流情報(bào)”？這與紹興物流業(yè)的現(xiàn)狀不無關(guān)系。

    “紹興是個(gè)工商業(yè)發(fā)達(dá)、各級(jí)專業(yè)市場眾多的城市，物流需求很大。據(jù)測算，我市是個(gè)名副其實(shí)的物流大市。然而，物流發(fā)展的現(xiàn)狀卻與紹興的經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度不相適應(yīng)。”紹興市發(fā)改委的相關(guān)人士說。

    據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前全市注冊(cè)登記的物流企業(yè)有500多家，但這些物流企業(yè)布局散亂、規(guī)模弱小、經(jīng)營模式單一，很多都是“夫妻店”，真正有貨車、場地和開票資質(zhì)的只有不到10家。即使是規(guī)模較大的物流企業(yè)，也僅限于傳統(tǒng)運(yùn)輸、提供場地和倉儲(chǔ)，綜合物流功能不全，增值服務(wù)有限。

    “紹興需要一個(gè)大物流基地，需要一個(gè)物流信息平臺(tái)，這樣十分有助于降低物流成本，提升整個(gè)行業(yè)規(guī)格，規(guī)范物流市場的經(jīng)營。”紹興市區(qū)一位資深物流界人士表示。

    行業(yè)龍頭要做物流巨頭

   將觸角延伸到網(wǎng)絡(luò)，以此獲取更多的物流信息，借此做大做強(qiáng)，成為物流行業(yè)的巨頭，這是“集亞物流”進(jìn)入浙江省物流信息平臺(tái)的初衷之一。

    “這次‘集亞物流’要構(gòu)建的，是一個(gè)面向全國各地，甚至全球的大物流基地，把浙江省的信息平臺(tái)作為一個(gè)拓寬信息的渠道，對(duì)來自本地和外地的所有信息進(jìn)行整合利用，降低營運(yùn)成本，從而帶動(dòng)整個(gè)物流業(yè)的全面發(fā)展。”“集亞物流”副總陳滿松說。

    陳滿松認(rèn)為，物流企業(yè)要提高競爭力，歸根結(jié)底還是要降低成本，大基地就是要搭建一個(gè)提供綜合信息服務(wù)的平臺(tái)，最大限度地降低企業(yè)的物流成本。

    “我們的優(yōu)勢在于掌握了信息核心。”對(duì)于打進(jìn)“省網(wǎng)”的“集亞物流”的前景，陳滿松充滿了信心，他認(rèn)為物流業(yè)最大的資源浪費(fèi)就是信息的浪費(fèi)。目前，紹興物流業(yè)處于一個(gè)信息的低洼地，由此會(huì)產(chǎn)生運(yùn)輸資源的很大浪費(fèi)，把公司的業(yè)務(wù)鏈接到全省物流信息平臺(tái)上，就能與省內(nèi)各大物流公司競爭，把全省的物流業(yè)務(wù)吸引到紹興來。

    對(duì)整個(gè)物流行業(yè)是利好

    作為紹興物流界后起之秀，“集亞物流”之所以能進(jìn)“省網(wǎng)”，這與政府的扶持政策不無關(guān)系。

    從去年開始，紹興市就十分重視培育具有示范和主導(dǎo)作用的現(xiàn)代物流龍頭企業(yè)，而市“集亞物流”基地的控股方是在省內(nèi)道路運(yùn)輸行業(yè)頗具實(shí)力的市汽運(yùn)集團(tuán)公司，其旗下的集亞特種貨運(yùn)有限公司在今年初剛被省交通廳列為省級(jí)交通重點(diǎn)扶持綜合物流基地，發(fā)展?jié)摿�巨大�?

    “新出臺(tái)的紹興大物流規(guī)劃明確，未來紹興物流業(yè)將出現(xiàn)1個(gè)基地、2個(gè)園區(qū)、5個(gè)中心，這個(gè)市區(qū)的物流大基地就是‘集亞物流基地’。”紹興市運(yùn)管處貨管科的宣科長表示。

    宣科長說，浙江省物流信息平臺(tái)是省交通廳于去年下半年開發(fā)建立，意在通過大物流信息平臺(tái)的打造，發(fā)展全省的物流業(yè)。“‘集亞物流’能申請(qǐng)并通過進(jìn)入‘省網(wǎng)’，對(duì)紹興的整個(gè)物流行業(yè)都是一個(gè)利好，通過在‘省網(wǎng)’上的企業(yè)展示和貨物、車輛信息的公布，搭乘‘信息快車道’，逐步實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)型。”