“從灰色的石子路到綠色的生態路，公路顏色變美了”； 
　　“現在去花溪天天堵車，走環高能節約一半的行車時間”； 
　　 “開車不僅僅是代步而已，一條好路能夠放大駕駛的樂趣”。 
　　 昨日，百輛私家車主駕駛著自己的愛車，有序暢游即將通車的貴陽環城高速公路，提前體驗車行環高的暢快便捷。一路上，私家車主們看著、聽著、討論著，環高帶來的強烈視角震撼，讓他們切身感受到六十年來貴陽大交通建設帶來的巨大變化。 
　　從灰色到綠色 公路顏色美了 
　　 “六十年來，我們腳下的道路竟發生了這樣翻天覆地的變化！”汽車一路行來，82歲的張顯德與79歲的老伴韋桂珍相扶相依、感慨萬千：“和上世紀50年代貴陽城里那些黃泥遍地、石子硌腳的‘毛馬路’比起來，平整寬闊、滿眼皆綠的環高真是太美了！” 
　　 郁郁蔥蔥的環城林帶、狀若彩虹的花溪一號大橋、高科技的24小時監控系統……在兩位耄耋老人眼中，嶄新的環高處處是風景，處處有驚喜。“這路修得好啊！又平又寬、視野開闊，我們一點都不暈車。”二老一面切身感受著現代高速路的便捷和舒適，一面陷入了關于貴陽老馬路的記憶。 
　　“我是1959年從老家湄潭來貴陽的。那時，貴陽簡直就沒有一條真正意義上的馬路，石子路是灰的，泥巴路是黃的，更不要說什么人行道和綠化設施。哪里像今天的環城高速公路，路面是黑色的瀝青、兩旁是青翠的山林……”張爺爺將“昨天的路”和“今天的路”作起了比較：“單從路的顏色變化就能看出，貴陽交通的發展真是日新月異！” 
　　 從擁堵到暢通 行車時間短了 
　　“現在來貴陽一趟實在不容易，原本半小時的車程，卻常常要堵上一個多小時。”家住花溪的劉志權一家，已經為頻頻遭遇的大堵車心煩不已：“每次到貴陽都要先列出一張‘清單’，悉數收羅全家近段時間的吃、穿、用等物品……”穿行在即將通車的環城高速上，劉志權備感輕松愜意：“有了環城高速，再也不用‘挨堵’了，以后往返與花溪、貴陽之間，起碼能節約一半的時間。” 
　　與劉志權一樣，參加此次暢游活動的不少私家車主，都是為工作、生活提前“探路”的。在貴州現代幼教集團供職的王先民就選好了“捷徑”：“以前從金陽到花溪，就算不堵車，也得花上一個小時，等環高通車后，20分鐘就跑到了。” 
　　“集團的幼兒園分布在金陽、花溪、開陽等區縣，常常需要在一天內’繞城一周’。然而，嚴重的堵車和重復的交通組織常常讓我們在路上‘加班加點’。”王先民說：“一直期待貴陽交通的‘大變身’，擁有流暢的線性、循環的路網、快捷的車道……即將通車的環高，把我的夢想變成了現實。” 
　　 從代步到享受 駕車心情好了 
　　“環高給我的第一感覺，就是一個字：爽！”停下車來，跑過不少省內外高速路、已有11年駕齡的陳大會口中蹦出了這樣一句話。 
　　陳大會是此次私家車游環高活動第一個報名者。“之所以迫切地想要暢游環高，是因為在我看來，開車并不僅僅是為了代步，更是為了享受駕馭車輛的樂趣。而一條好路能夠放大駕駛的樂趣。”他說，眼下在市區行車，遇上擁堵時段，開幾公里的路常常要花二三十分鐘，難怪許多車友紛紛抱怨患上了“路怒癥”。“環高一路無急彎、無陡坡，駕車感覺流暢舒服，再看看路邊搖曳的野花、起伏的山脊，簡直是一種愉悅的享受。” 
　　與痛快享受兜風樂趣的陳大會相比，攜妻兒出游的李海更關注環高的“人性化細節”。“環高沿途設置了不少數字警示牌，提醒駕車者安全駕駛。實時監控系統還時刻‘注視’著各互通節點、收費站的情況，便于車主及時尋求幫助。”李海說，這些高科技、全方位的服務管理，讓他感覺在環高上行車既貼心、又安心。