9月1日，從深圳市地鐵集團公司獲悉，白石洲、高新園、深大3個新地鐵站將于9月28日正式通車運營。由于3個車站位于人口密集的城市中心區，將極大方便周邊數十萬居民出行，有效緩解深南大道交通壓力。 
　　深圳市地鐵集團公司有關人士告訴記者，1號線首通段三站三區間安裝、裝修工程已經完成，總聯調接近尾聲，實現了管理權、使用權、指揮權“三權”的移交接管。“要開通必須通過消防、環保、衛生防疫、人防、安全、試運營條件評估、工程質量等7項政府驗收。目前，首通段正在積極開展運營演練。” 
　　廣東省環保局于2009年8月24日下發《關于同意深圳市城市軌道交通二期1號線續建工程三站三區間工程項目投入試運行的通知》文件，標志著1號線線續建工程首通段環境保護專項驗收項目正式獲得通過，成為首通段投入試運營須完成的7個政府專項驗收項目第一個提前完成節點目標的項目。8月28日，1號線首通段試運營前政府安全專項驗收完成。8月31日，人防工程專項驗收項目正式獲得通過。 
　　雖然白石洲、高新園、深大三站三區間只是不長的一段地鐵線路，卻是繼2004年12月28日深圳地鐵一期工程通車后，我市開通的第二段地鐵。 
　　白石洲區域的人口密度極大，巨大的客流壓力對出行速度要求很高，而普通的地面公交服務難以滿足居民需求。2006年曾因嚴格執行公交大巴排隊進站的規定，導致出現大規模嚴重堵車事件。此后交通部門雖然實行了分站停靠的措施，但由于該地區人口密集，白石洲的公交列車化現象及高峰時期擁擠依然存在。 
　　市地鐵集團公司有關人士表示，白石洲、高新園、深大三站的通車將為沿線居民提供更加快捷的服務，可以有效分散白石洲的客流，特別是在早晚上下班高峰時段，可以有效緩解深南大道的交通壓力。