“我國東南沿海重要的港口城市、長三角南翼經濟文化中心、國家歷史文化名城。”這是經國務院批復的《寧波城市總體規劃(2006～2020年)》確定的寧波城市性質。“目前，我市綜合競爭力躋身全國10強，所轄縣(市)全部跨入全國百強行列，基本確立長三角南翼經濟中心的地位。”昨天上午，在省政府召開的寧波港橋海聯動戰略專題新聞發布會上，寧波市政府副秘書長、新聞發言人張松才表示，主打“港橋海”三張牌，寧波已經取得了輝煌成就，今后寧波將繼續深化港橋海聯動戰略，促進經濟社會平穩協調發展。
30年實現四個闊步邁進
地區生產總值增長198倍
作為東部沿海港口城市，港、橋、海是寧波最大的特色，也是最大的優勢。依靠港、橋、海，建國60年來特別是改革開放30年來，寧波實現了四個闊步邁進。
一是寧波經濟從資源小市向經濟大市闊步邁進。2008年全市地區生產總值達3964億元，財政收入810.9億元，分別是1978年20億元、5億元的198倍、162倍，寧波以占全省10%的土地面積，創造了全省20%的生產總值和財政收入，綜合競爭力躋身全國10強，所轄縣(市)全部跨入全國百強行列，基本確立長三角南翼經濟中心的地位。
二是寧波城市從商埠小城向現代化大都市闊步邁進。2008年城市化率達63%以上，中心城市建成區面積達220平方公里以上，建成了長度世界第一的杭州灣跨海大橋，構筑了四通八達的海、陸、空綜合交通運輸網絡，形成以中心城區為龍頭，南北組團為兩翼、城鎮集群推進的大都市發展新格局。
三是寧波港口從內河小港向國際大港闊步邁進。2008年寧波港貨物吞吐量達3.6億噸，同比增長4.8%,居中國大陸港口第二位，全球第四位；集裝箱吞吐量突破1000萬TEU，達1084.6萬TEU，居中國大陸港口第四位，同比增長16%；開辟了210條集裝箱班輪航線，其中遠洋干線就有118條，每月集裝箱航班近900班，與世界上100多個國家和地區的600多個港口通航，我國重要的深水樞紐港和國際集裝箱遠洋干線港的地位基本確立。2008年寧波口岸進出口總額達1401.9億美元，使寧波作為聯結國際國內兩種資源、兩個市場的門戶和結點地位更加突出，亞太地區重要的國際門戶地位逐步提升。
四是人民生活由溫飽型向寬裕型小康闊步邁進。從1978年到2008年，市區居民人均可支配收入從306元增加到25304元，居副省級城市第3位；農民人均純收入從100余元增加到11450元，居副省級城市第1位；2008年人均生產總值達10084美元(按戶籍人口)，基本達到中等發達國家水平，農村全面小康實現程度達80%以上，城鄉統籌水平居全省第一。寧波成為首批全國文明城市，中國十大最具幸福感城市。
發展總體目標已經確定
繼續主打港橋海三張牌
目前我市經濟社會發展總體目標已經確定：經濟保持又快又好發展，在優化結構、提高效益和降低能耗的基礎上，到2011年，地區生產總值達到5000億元，年均增長11%以上，人均生產總值超過86000元，財政一般預算收入達到1000億元，市區居民人均可支配收入和農民人均純收入分別超過3萬元和1.3萬元，基本建成國際一流深水樞紐港、全國重要對外貿易口岸和華東地區先進制造業基地、現代物流中心，進一步確立長三角南翼經濟中心的戰略地位。
做大做強港口經濟
為實現上述發展目標，我市將繼續主打港橋海三張牌。
首先是以“轉變港口發展方式，提升港口發展水平”為方向，進一步做大做強港口經濟，進一步發揮寧波在長三角南翼港口群，特別是在浙江省港口群中的區域領頭羊作用。加快集裝箱五期、梅山保稅港區集裝箱碼頭等港口重大基礎設施項目建設，提升港口生產能力；加快完善“一環六射”高速公路，積極推進甬金、杭州灣跨海鐵路等項目前期工作，完善港口集疏運體系建設，加快南昌、金華等省內外“無水港”建設，完善攬貨體系，拓展港口發展空間；進一步完善寧波國際航運服務中心、寧波電子口岸和第四方物流市場等平臺功能，創新口岸監管方式，優化軟環境，提升軟實力。
大力發展海洋經濟
我市將按照“拓展領域，提高效益、強化保護、提升水平”的總體開發要求，大力發展海洋經濟。按照“布局合理、功能明確”的原則，積極推進建設杭州灣新區、北侖春曉生態工業區塊、梅山島功能區塊、鄞州濱海投資創業中心、奉化濱海工業區塊、寧海臨港循環經濟試點區和寧海灣旅游度假區等一批重點開發和保護區塊建設，并以此為依托，加快論證、申報和建設象山港海洋科技園區、國家漁業自然保護區和象山港國家級影視文化產業基地，為做大做強我市海洋經濟奠定基礎。
構筑大橋經濟圈
今后一段時間，我市將著力構筑“大橋經濟圈”，為寧波經濟社會發展提供新的“引擎”。
按照《余慈中心城區規劃》，以全域都市化為方向，以現有的余姚城區、慈溪城區兩大城市區域為基礎，統籌姚北和周巷地區，構建余慈中心城區，推進兩個中心城區的相向發展，力爭建設成為寧波都市區北部中心，進一步拓展寧波城市發展的空間。
按照省政府《環杭州灣產業帶規劃》的總體要求，繼續推進杭州灣新區、余姚工業園區等產業功能區塊的開發，努力打造成接軌大上海的“橋頭堡”。
象山港大橋的開工建設為象山港區域的保護和利用帶來了前所未有的機遇，下步我市將依托象山港區域獨特的資源優勢，按照“生態型經濟港灣和國家海洋產業基地”總體定位，大力發展現代海洋漁業、海洋休閑旅游業、國際貿易物流業等主導產業。
我市將結合“十二五”規劃編制，積極推進寧波三門灣區域綜合開發研究，拓展港橋海聯動戰略的發展空間。