隨著10月1日通車日期的日益臨近，拆遷量大、爆破量大、施工難度較大的環山路中段施工接近尾聲，其中作為重頭戲的7座橋已經完成了6座。 
　　15日上午，記者來到環山路中段望岳東路和望岳西路之間路段看到，工作人員正在檢修鋪設瀝青的工程車。現場施工人員李先生介紹，目前環山路中段的東半部分在4天前鋪設了近500米的穩定碎石，明天或者后天就可以鋪設瀝青。考慮到這段路是公交車經過的地方，鋪設瀝青時采取兩層瀝青一次性鋪設完成，其間不再有間隔時間。 
　　記者在環山路中段王莊附近的樁號為K2+800拱橋處看到，數十名施工人員各司其職，拉運石塊、搭建防護欄、壘砌橋墩、澆鑄橋面、清運沙土等，工作有條不紊地緊張進行著。據現場施工人員介紹，正在施工的拱橋跨度20米、寬度21.5米，是環山路中段跨度、高度最大的橋梁，也是整個環山路中最大的拱橋，橋梁有1個主拱和6個副拱，目前主拱和部分副拱已經完成。 
　　據環山路中段項目施工負責人于赟介紹，從望岳東路到大河蓄能電站的環山路中段共有7座橋和六七座涵洞，涵洞建設項目已經接近尾聲，橋梁建設已完成了6座，其中有5座是在原來的基礎上進行接建的，另外兩座橋在原老橋的附近新建。由于K2+800拱橋附近建筑拆遷比較晚，橋梁建設開工在8月初才進行，但保證在9月底完工。 
　　據環山路中段項目部經理楊興臣介紹，環山路中段與長達9公里的環山路西段和環山路東段相比，道路雖短但拆遷量大、爆破量大、施工難度也較大，施工人員都是根據道路現狀，結合周邊環境，裁彎取直，優化線型。環山路中段和西段主體通車后，施工人員會陸續清運道路兩側多余的大石塊，同時加強道路附近山體的植物保護。 
　　據了解，環山路中段望岳東路以西路段和環山路西段預計于10月1日通車。