建設與“長三角”全面對接的物流基礎設施，勾勒出一幅“通江達海”的內河運輸體系……昨天，省政府正式發布了《安徽省現代物流業發展規劃》。
    據悉，我省確定的空間布局為發展三大物流區域，即合肥物流圈、皖江外向型現代物流產業帶、沿淮物流產業帶；構筑五大物流樞紐，即合肥物流樞紐、蕪（湖）馬（鞍山）物流樞紐、安慶物流樞紐、蚌埠物流樞紐、阜陽物流樞紐；建設五大特色物流中心，即以銅陵的銅及銅制品、化工物流中心，兩淮能源和重化工產品物流中心，宿州農副產品及其加工品物流中心，亳州中藥材原料及醫藥產品物流中心，黃山文化旅游商品物流中心；規劃宣城、池州、滁州、巢湖、六安五個地區性物流節點城市。
    該《發展規劃》確定的主要內容是統籌規劃長江岸線資源和港口布局，優化沿江港口結構，把蕪湖建設成為長江流域重要的航運樞紐，建成以蕪（湖）馬（鞍山）組合港、安慶港為區域性樞紐中心港的多功能現代化港口群，重點建設集裝箱、煤炭中轉、石油、礦石和建材等專業化運輸系統。到2015年，沿江港口群貨物吞吐能力達到4億噸，其中集裝箱吞吐能力100萬標箱。
    同時，完善內暢外通的公路網絡。以東向對接通道為重點，繼續加快高速公路建設，構筑全省高速公路骨架網。加快實施一批鐵路建設項目，到2015年新增鐵路3000公里，提升我省在全國鐵路網的樞紐地位。
    另外，還將完善機場布局和功能，擴大航空運輸服務覆蓋范圍，開辟歐美國際航線，加密東部地區航班。重點建設合肥新橋機場，形成華東地區重要的航空運輸樞紐和國際定期航班機場。