8月29日，全長160.8公里的北京至拉薩高速公路青海境內共和至茶卡段正式開工建設。中共青海省委副書記、省長宋秀巖宣布開工，并對工程建設提出具體要求；副省長駱玉林，省政協(xié)副主席、海西蒙古族藏族自治州州委書記羅朝陽出席開工儀式。
 共和至茶卡高速公路是國家高速公路網規(guī)劃中首都放射線北京至拉薩高速公路在青海境內的重要路段，也是青海省高速公路網中的重要組成部分。項目起點位于青海海南藏族自治州共和縣恰卜恰鎮(zhèn)東北側4.1公里處的德吉灘，與國道214線倒淌河至共和一級公路終點銜接，經關藏村、共和機場、二十地鄉(xiāng)、然去乎村、哇玉香卡農場四隊，跨越茶察公路、茶卡鹽廠鐵路支線，終點在海西蒙古族藏族自治州茶卡鎮(zhèn)與國道109線相接。全線按高速公路標準建設，設計速度每小時100公里，建設工期27個月，概算總投資21.35億元。該項目的建設使原來的國道主干線避開了青海湖旅游區(qū)，對合理利用和保護青海湖旅游資源，加強對青海湖及周邊地區(qū)的開發(fā)建設力度具有重要意義。同時，該項目連接柴達木循環(huán)經濟區(qū)與西寧兩大重點工業(yè)經濟區(qū)，它的建設對于完善全省路網結構、提升路網通達能力、帶動柴達木循環(huán)經濟區(qū)優(yōu)勢資源和青海省旅游資源的開發(fā)利用等，具有重要的促進作用。
 宋秀巖省長親切會見了參加建設的建設、施工、監(jiān)理、設計等單位的代表。她指出：共和至茶卡高速公路是省委、省政府加快推進交通基礎設施建設、促進區(qū)域經濟協(xié)調發(fā)展的重要決策，也是落實拉動內需、促進經濟平穩(wěn)較快增長政策的有力舉措。青海的重點開發(fā)地區(qū)是柴達木盆地，這條路正好是通往柴達木盆地的高速公路。我們要從講政治的高度充分認識這條路的重要性，充分發(fā)揚青藏高原的“五個特別”的精神，在建設中和諧施工、文明施工，監(jiān)理部門要嚴格把關，嚴格監(jiān)理，確保質量，努力把共和至茶卡高速公路打造成質量安全、工程安全、生態(tài)環(huán)保安全，廉潔安全的樣板工程。