昨日，一份最新的《長沙市交通發展示意圖》貼進了各個社區，廣泛征求市民對未來交通規劃的建議與意見。在這份由市規劃管理局2009年8月新擬的示意圖上，可清晰地看出航空城、客運樞紐、貨運樞紐、火車西站的空間布局，湘江上擬再添六條過江通道，地鐵交通構建黃金“十字架”，加上城際鐵路、武廣客運專線、滬昆鐵路等新型交通設施，長沙立體綜合交通時代已現雛形。對于長沙交通，您如果想提建議，請撥打熱線82205000或發電子郵件至sychsh123@yahoo.com.cn,晚報將轉交。 
　　《長沙市交通發展示意圖》顯示，除原已布局的東南西北長途汽車站外，武廣客運專線新長沙站、火車西站等將成為人們出入長沙重要的門戶，而貨運方面，撈刀河站、霞凝站將與長沙新港形成水路聯運的新格局。而在城市中心區域“一江兩岸”地段，除原有的橘子洲大橋、銀盆嶺大橋、猴子石大橋、月亮島大橋、三汊磯大橋、黑石鋪大橋外，包括福元路大橋、營盤路過江隧道等過江通道已清晰標在《示意圖》上。即將開工的城市地鐵也將進入我們的生活，1、2號線呈一個大“十”字，貫穿中心城區四個方向，并與城市主干道相互呼應，連成一體，緩解城市交通擁堵的現狀。 
　　“國家戰略性交通工程武廣客運專線和滬昆鐵路專線已啟動建設，黃花國際空港加建新跑道已提上議事日程，現代客運樞紐正在長沙加速形成。”有關專家認為，隨著鐵路、公路、機場等重大交通基礎設施的加快建設，交通區位的巨大變化必將促進長沙社會經濟的發展。