天津楊北公路目前承擔了公路運輸、國防戰備、集疏港、區域集散等功能。隨著區域經濟的發展，大件路上運輸的作用越發明顯。而楊北公路隨著空港二期的規劃建設和新楊北路的規劃建設也將部分廢除，有關部門計劃拓寬楊北公路及緯八路，修建一條連接空港的中心大道——港城大道，有效解決大件路上運輸的需要。 
　　濱海新區港城大道工程位于東麗區及塘沽區，途經空港物流加工區、濱海高新區及天津經濟開發區西區。起點位于規劃的薊汕快速與現狀中心大道交口，西至規劃的西中環與楊北公路交口，工程主要對現狀緯八路及楊北公路進行拓寬改造，項目全長19.25km，改造路段長17.05km。 
　　緯八路現狀為雙向四車道，路面寬33.5m，工程計劃將兩側路面加寬至雙向十車道，路面寬61m，兩側各設置9.5m寬綠化帶；東金路以東2.0km至唐津高速段，現狀路面寬9m，在已建的兩側綠化帶之間布置雙向十車道，將8m中央分隔帶置于現狀路面以北，改造后路面寬度61m；唐津高速至項目終點段將兩側路面加寬至雙向十車道，路面寬61m。 
　　港城大道工程規劃寬度達到80m，道路等級為城市主干道，設計車速60 km/h。同時沿線新建互通立交一處，為東金路立交；新建跨河中小橋3座，分別跨越洪排河、黑豬河及中心北干渠，現狀跨河橋梁及涵洞拆除；工程同時對北環鐵路橋及工程終點處的西中環互通立交進行拓寬完善，在北環鐵路現狀橋兩側各新建一幅寬14.25m的橋；西中環互通立交在匝道處新建單向雙車道。