7個開發區錯位開發，競相建設集群生態產業鏈 
　　葫蘆島海岸“綠色”經濟帶初長成
　　記者翟新群報道盛夏，遼寧沿海經濟帶最西端的綏中濱海經濟區海濱人流如潮，街路上跑的車大多來自北京。這里正在積極承接京津冀經濟輻射，10年后將崛起一座“海岸中關村，生態新城區”，成為連接我國華北、東北地區的新節點城市。
　　與綏中濱海經濟區一樣，葫蘆島沿海經濟帶的其他6個開發區，也都在有序錯位開發，競相建設與資源、環境相協調的各類集群生態產業鏈，力爭在沿海這張白紙上畫出一幅最科學的“綠色”圖畫。
　　擁有261公里海岸線、建市剛剛20年的葫蘆島，又恰逢遼寧沿海經濟帶發展規劃獲國務院審議通過。面對絕佳良機，葫蘆島市領導頭腦冷靜，堅持好中求快，自覺著眼長遠謀劃科學發展藍圖。在沿海七區的發展定位上，他們放眼全國，充分調研，依據比較優勢錯位開發。
　　高新區發揮葫蘆島石化基礎、北港工業區上馬千萬噸煉油項目及自身擁有除上海外的全國唯一光氣點資源優勢，決定延長石化產業鏈條，打造“中國北方聚氨酯產業基地”。綏中、興城、龍灣、龍港、北港、連山等開發區也分別確定了數字技術產業、輸配電設備、中央商務區、船舶修造、新能源裝備、泵業基地等特色發展方向，規避了惡性競爭，推動了互補合作。主導產業的明確，不僅利于企業集聚集群形成生態產業鏈，降低上下游配套成本，還使招商競爭力大增，北港上半年新簽約項目21個，引資34.4億元。千名招商人員忙而不亂，今年以來全市新批外商投資企業10戶，合同外資額2.5億美元，同比增長18.5倍。既要生產，也要生活。不能經濟發展了，原生態海濱卻污染了。立足優化結構、轉變發展方式，葫蘆島高新區引進世界先進技術，開發了一個總投資200億元、上下游縱向耦合、廢物盡可能利用、原料互供、資源集約、環境友好的大型聚氨酯工業循環生產生態鏈。龍港船園引進海外研發機構，“船谷”及海洋裝備產業集群已然形成并不斷升級。為確保可持續發展，北港工業區在全省沿海經濟帶率先出臺“環保示范區”建設方案，不僅在區內大氣魄預留千畝景觀湖建設海濱濕地，讓候鳥繼續翩飛，還毫不猶豫地拒絕了十多個投資總額超20億元的污染項目。到年底，全市將實現所有生產、生活污水處理后達標排放。
　　著眼宜居城市建設，葫蘆島大力發展濱海服務業。圍繞打造連接華北、東北和蒙東的區域性物流樞紐基地及國家濱海旅游度假區目標，葫蘆島積極推進38個投資5000萬元以上的服務業項目建設，集“商務會展、康體休閑、旅游度假”于一體、總投資367億元的全省沿海經濟帶唯一中央商務區(龍灣)項目已經開工，綏中5億噸煤炭碼頭項目年底也將開建。