為貫徹落實交通運輸部《關于進一步促進公路水路交通運輸業平穩較快發展的指導意見》，山東省交通運輸廳把抓好交通基礎建設擺在首要位置，明確目標，落實措施，全力推進各項工作。 
根據黨中央、國務院擴內需、保增長、調結構的戰略部署，山東省委、省政府明確，今后四年全省投資1673億元用于交通基礎設施建設，深入推進構建大路網、建設大港口、發展大物流“三大工程”。其中2009年計劃投資448億元。 
公路建設方面，山東省交通運輸廳充分發揮省政府聯席會議的平臺作用，加強與省直各部門、各市政府的協調和溝通，加快項目審核審批進度。上半年，青州至臨沭等四個高速公路項目已開工建設，棗莊至臨沂等高速公路項目前期工作已完成計劃進度。同時，山東將努力完成國家下達的7200公里農村公路及省安排的700座危橋改造任務，力爭年底建制村通瀝青（水泥）路率達97.5%。 
港口建設方面，山東繼續以構建東北亞國際航運中心為目標，突出抓好在建港口重點項目實施和大型專用深水泊位建設，力爭實現青島前灣港集裝箱碼頭四期工程等重點項目年內建成投產。 
物流場站建設方面，重點搞好青島城陽綜合物流園區等臨港物流中心和棗莊等臨河物流中心建設。山東交通運輸部門今年將重點規劃、建設一批規模大、層次高、輻射能力強的第三方物流園區，并將這些物流園區連接成網，發揮骨干物流園區網絡作用；實施第二批農村交通物流試點，投資2600萬元定向補助農村交通物流試點的縣級物流分撥中心建設。 
山東交通運輸部門在加快基礎建設的同時，進一步優化交通運輸組織，調整交通運力結構，加強和改進運輸市場監管，大力推進節能減排，健全完善政策法規體系，加強安全生產監管，促進各項工作全面發展。 
為加強運輸市場監管，山東利用“四位一體”鄉鎮交管所建設的有利平臺，結合應對成品油價格和稅費改革對人員分流的要求，把基層收費人員向一線執法監督、維護市場秩序、為業戶提供直接服務、實行市場行情探測和數據調查等方面轉移。 
山東將力爭用五年時間使營運客貨車輛全部符合燃料消耗量限制標準。目前，山東交通運輸主管部門正在制定《山東省交通運輸行業節能減排考核辦法（試行）》和實施細則，建立交通運輸部門考核體系，最終形成“政府推動、市場引導、企業主體”的節能減排管理體系。此外，山東將力爭年內出臺《山東省港口條例》、《山東省治理超限和超載運輸辦法》等政策法規。