針對國際金融危機給國內實體經濟帶來的產能不足、用電量下降等不良影響，開灤集團堅持開放融入，調整轉型，科學發展，生產和經營全面飄紅。今年上半年原煤同比增加170萬噸，精煤同比增加74萬噸，營業收入211億元，同比增長幅度高達60.9%。 
    堅持發展煤電、煤化工，把延伸煤基產業鏈條作為轉型發展的重中之重。開灤股份公司先后投資建設的遷安中化煤化工有限責任公司和京唐港唐山中潤煤化工有限公司，形成了300萬噸的焦炭生產能力和煤化工產業鏈縱向延伸的格局，焦化產品的營業收入已占開灤股份全部營業收入的一半以上。開灤集團準噶爾盆地將軍廟煤電化工業園區煤化工、煤電項目投資360億元，成為未來開灤集團發展的重點。抓緊謀劃與首鋼、唐鋼及國內外等大型企業合作，參股建設曹妃甸大焦化項目，獲得其副產品資源，控股焦油及副產品的深加工項目。在京唐港煤化工園區200萬噸焦化二期試生產的基礎上，加快20萬噸甲醇二期、30萬噸煤焦油加工、10萬噸粗苯加氫精制和2×140萬噸干熄焦五大在建工程項目建設進度。 
    堅持開放融入，把擴張重點放在外埠的開發和整合上。加大內蒙古、山西、新疆資源的開發和項目建設，并積極推進地方煤礦整合重組。5月22日新疆自治區1000平方公里的將軍戈壁上，面積為100多平方公里的開灤集團準噶爾盆地東部將軍廟煤電化工業園區正式奠基。開灤集團力爭用5—7年的時間，在新疆再造一個開灤。目前，開灤集團煤炭產業在國內已經形成了河北、內蒙古、山西、新疆四大生產區域。同時，放眼澳大利亞、加拿大等國際資源。今年4月2日，加拿大蓋森煤田已經正式開鉆。今年上半年，開灤集團重點項目投資完成62億元，同比增長107%。 
    在物流產業發展上率先突破。自2004年起，開灤就確立了“一個系統、兩個園區，三種運力，多樣服務”的物流產業總體業務布局，形成了“貿易與物流共同發展，相互促進”的經營發展策略。今年4月，成立了“開灤集團國際物流公司”，確立從“企業物流”到“物流企業”新發展思路，通過把物流產業做大做強來鞏固開灤的百年基業和發展開灤的命脈。2008年開灤物流收入為103億元，占總收入的30%多。預計2010年，開灤的物流收入將達到200億元，到2015年將突破500億元，占整個集團公司總收入的半壁江山。