“推進福州（平潭）綜合實驗區建設”,在4日發布的《福建省貫徹落實〈國務院關于支持福建省加快建設海峽西岸經濟區的若干意見〉的實施意見》中格外引人注目。目前，平潭島正加快推進基礎設施建設，為打造福州（平潭）綜合實驗區提供保障和支撐。 
　　昨日，平潭縣發展和改革局局長俞兆強向記者介紹，根據目前初步設想，平潭縣城初步計劃從現有的18平方公里擴至40多平方公里，將擴大一倍多。 
　　　長樂至平潭高速力爭明年開建 
　　采訪中，平潭縣有關人士介紹說，由于特殊的位置，以前平潭縣城的設施比較差，各項配套有待完善，最近10年來，縣城面貌才比較有模樣。 
　　昨日，俞兆強局長介紹，目前平潭縣正按照省、市的決策部署，力爭在海峽西岸經濟區建設中先行先試，大力推進實施“北拓西進”的城市發展戰略，高起點、高標準做大做強縣城規模，初步計劃從現有的18平方公里擴至40多平方公里，將擴大一倍多。 
　　據了解，目前平潭縣交通部門正加快建設平潭海峽大橋（“平潭一橋”），推動長樂古槐至平潭高速公路（“平潭二橋”）、環島公路及“開辟與臺灣本島海上直航（對臺滾裝碼頭）”項目的前期工作。目前平潭環島公路項目已委托規劃設計部門設計，方案還在進一步修訂中，力爭明年開建。 
　　根據初步擬定的推薦方案，平潭環島公路項目大致走向為：起點位于北厝牛寨山南側305省道，環繞海壇島海岸線，在嵐島加油站處接入305省道，達到線路終點，全長約95.6公里。 
　　此外，長樂古槐至平潭高速公路目前正在加緊前期工作，平潭縣交通局局長丁玉仁昨日說，具體設計方案有待報批，力爭明年啟動建設。根據初步的路線規劃方案，線路起于長樂古槐，北接福州繞城高速公路東南段，南連平潭島，建設工期4年。 
　　據了解，目前，長樂古槐至平潭高速公路路線規劃方案，已通過省交通運輸廳、省高速公路建設指揮部審查，現已列入海西高速公路網，力爭年底完成項目立項審批工作，并作為“京臺”線福州連接線納入“京臺線”項目。 
　　福州至平潭今后只需一小時 
　　“今后從福州市區去平潭將有兩條便捷通道，其中預計到明年底，福州市區到平潭只需一個半小時，等長樂古槐至平潭高速公路和繞城高速公路東南段建好后，從福州市區到平潭縣城大約一小時左右。”昨日，有關規劃人士介紹。 
　　記者了解到，目前平潭海峽大橋水下施工已基本完成，大橋整體工程已完成60%,有望于2010年年底提前通車。福清漁溪至平潭高速公路正在建設，也將于明年底建成通車。在長樂古槐至平潭高速公路尚未建好的情況下，通過平潭海峽大橋、漁平高速公路通往福州、泉州、莆田等地，交通時間僅需1~2小時。 
　　　平潭島欲率先示范兩岸區域合作 
　　《實施意見》提出，實行更加靈活開放的政策和體制優勢，推進福州（平潭）綜合實驗區建設，使之成為兩岸交流合作先行先試和海峽西岸經濟區科學發展先行先試的綜合實驗區。 
　　據了解，平潭縣現正謀劃在加深兩岸產業合作上求先行：分期推進4萬畝兩岸產業合作園區建設，承接臺灣光電子、軟件及信息服務、海洋生物技術、船舶工業等產業梯度轉移；建立萬畝嵐臺現代高新農業合作園區，促進臺灣農業新技術、新品種在平潭研究轉化和示范推廣；規劃修建30萬噸級綜合碼頭，形成流水灣港區，發展兩岸合作海港物流業。 
　　目前，平潭島正加快推進基礎設施建設，為打造福州（平潭）綜合實驗區提供保障和支撐。 
　　平潭簡介 
　　平潭是大陸距離臺灣最近的縣份，其東面距臺灣新竹港僅68海里。平潭縣由126個島嶼組成，陸地面積371.91平方公里，轄7個鎮、8個鄉，人口39.2萬。其中主島海壇島面積306平方公里，是全國第五大島，福建第一大島。另外，平潭縣海域面積相當于陸地面積的20倍，海岸線長408公里。其北面隔海距福州國際航空港60公里。 
　　早在1978年，平潭就獲準設立臺輪停泊點和臺胞接待點。因此，該縣也積極爭取設立兩岸快捷營運中心和臺灣居民往來綠色通道。