大連灣港疏港高速：“提速”大連灣臨海裝備業 　　截至目前，今年5月5日開工建設的大連灣港疏港高速公路項目，已完成工程總量的10%——橋梁下部樁基25根，承臺20座，墩柱13座，試驗預制梁3片，填海路基填筑5.5萬立方米。
　　據介紹，該項目是大連灣港至丹大與沈大連接線重要陸路疏港通道，路線總里程2.368公里。總概算投資3.46億元，全線路基土石方39.97萬立方米，大橋784.45米/2座，涵洞76米/2道，互通式立交1座，收費站區1處。計劃總工期27個月，將于2011年8月交工通車。
　　大連灣港疏港高速公路建成后，可以直接上丹大，上沈大，也可以上土羊高速，到沈大高速的出口也就10分鐘，到丹大高速還要快，將成為繼大窯灣和土羊疏港高速公路建成使用后，大連港區疏港公路即將全部建成的“點睛之筆”。建成后，可以完善大連灣港區與高速公路網的銜接，有利于路網結構優化和地區經濟發展，帶動大連灣臨海裝備業聚集區及配套區快速發展。
　　長皮高速：市內到安波，節約20分鐘
　　長皮高速公路是連接長興島和皮口的重要通道，其中長興島至炮臺鎮35公里，炮臺鎮至皮口段44公里。本月底，它也將正式開工建設。
　　據介紹，這條高速橫貫東西，跨越瓦房店、普蘭店兩市的6個街道、鄉鎮和22個自然村。建成后，不僅沿途的種植業，養殖業，當地的旅游業、工業也將直接受益。長皮高速公路預計2012年全線竣工通車。那時從渤海的長興島港到黃海的皮口港，不用一個小時就能到達。同時通過互通立交橋，長皮高速可以和沈大、丹大這兩條南北大通道有效連接，進一步升級和優化大連市的高速公路網絡。尤其是對于從來沒有高速公路穿越境內的普蘭店市來說，將在長皮高速公路上建的3個出口，對于拉動當地經濟，更是意義非凡。尤其是興隆堡的出口建成后，從大連市內到安波旅游的客人，至少能縮短行程20分鐘。
　　莊蓋高速：打通石城深水港腹地，輻射華北
　　起始于莊河市昌盛街道市場村與201國道對接，通過互通與丹大高速公路相連，終點至蓋州南與沈大高速公路相接的莊蓋高速公路，全長101公里，總投資45億元。其中，莊河境內50.3公里。目前，這條高速公路已經進入到動遷的最后階段，預定于8月20日開工。
　　莊蓋高速是莊河通往蓋州的重要通道，其中莊河段全部設在莊河市境內。這條路建成后不僅通過連接線，成為莊河港和石城深水港的疏港高速路，還將通過互通立交橋與沈大、丹大、盤海營高速公路相連接，成為莊河市在北黃海開發開放中迅速崛起的重要交通保障。預計2011年10月竣工通車。
　　屆時，莊河到蓋州的行程可以縮短一半時間，不足一小時就能到達。同時莊河市政府還規劃了從莊蓋高速莊河起點到莊河港的7.5公里引線，以及莊河港到石城島的8500米跨海大橋。不久的將來，莊蓋高速公路將成為莊河港和石城深水港的疏港通道，并通過沈大、丹大和盤海營高速公路通向東北和華北的廣闊腹地。平行建設的這條莊蓋高速，通過蓋州連接盤海營進到山海關，使莊河未來的發展不僅局限于只是東北的一個沿海城市，同時還可以進一步輻射華北。