云南省09年下半年繼續推進鐵路建設，將開工建設蒙河、云桂等鐵路。未來5年，云南鐵路將形成以昆明為中心，8條干線鐵路入滇，4條鐵路出境，通江達海、連接周邊的云南運輸大通道。
 鐵道部網站8月3日消息，應對國際金融危機還面臨哪些挑戰？讓發展的步子走得更快更穩，重點工業項目特別是鐵路建設項目是什么？7月20日至22日，云南省委理論學習中心組進行集體學習討論時，圍繞這些問題總結了經驗，提出了對策，決定繼續把保增長、保民生、保穩定作為云南省下半年的重點工作，并堅定信心把強力推進鐵路建設等重點工業項目作為保增長的主旋律。
 上半年，云南省生產總值（GDP）達到2,510.75億元，按可比價格計算，同比增長7.7%。大家在學習討論時認為，云南省保持了經濟平穩較快發展和社會和諧穩定，且經濟運行呈現出企穩向好、逐步回暖態勢，這主要是省委、省政府始終堅持以科學發展觀統領經濟社會發展大局，認真貫徹落實中央關于擴大內需、促進經濟平穩較快發展的一系列重大決策部署，及時調整思路、創新舉措，才實現了農業發展形勢良好，工業穩步回升，投資需求強勁增長。
 云南省鐵路建設領導小組組長、省委常委、常務副省長羅正富在討論發言時說，上半年，云南省的城鎮固定資產完成1,587.16億元，同比增長49.1%，增速高于全國平均水平15.6個百分點，排全國第四位，對穩定經濟形勢起到了關鍵性的支撐作用。其中，一批鐵路建設重點工程的順利推進發揮了重要的作用。在建的大麗鐵路、玉蒙鐵路、六沾復線等7個鐵路建設項目和上半年啟動的麗香鐵路、昆明樞紐擴能改造、昆明樞紐東南環線、昆玉鐵路擴能改造項目的建設，對擴大內需、保持經濟平穩較快增長起到了非常重要的作用，增強了云南省經濟應對危機、抵御風險的能力。
 羅正富說，昆明局運輸需求日均請車從去年不足2,000車，恢復到目前的3,000車，這些剛性指標的回升，充分顯示了全省經濟活力在逐步增強。
 面對下半年的工作，云南省委中心組提出，進一步振奮精神、鼓足干勁，繼續把保增長、保民生、保穩定作為全省下半年工作的主旋律。
 云南省委書記白恩培指出，保增長，就是要繼續緊扣保持經濟平穩較快發展這個首要任務，堅持擴大內需、調結構、促改革相統一，立足當前保速度、著眼長遠上水平，以重大的鐵路建設等項目為抓手，加快推進新型工業化和城鎮化建設。
 云南省委副書記、省長秦光榮強調，要抓好工業經濟，下決心解決工業發展中存在的問題，并強化措施，加強督查，狠抓落實，全力推進和完成省里確定的20個重大建設項目，特別是鐵路建設項目，使其作為化解當前危機和打牢下一步發展基礎的關鍵。
 在繼續保持固定資產投資高速增長觀念上，中心組統一了認識，并提出下半年扎實高效推進重點項目建設。抓好在建的大麗鐵路、玉蒙鐵路等11個重點項目，力爭云桂鐵路、廣大鐵路、滬昆鐵路客運專線長沙至昆明段年內開工建設。
 據了解，近兩年來，鐵路建設對云南省經濟的拉動功不可沒。2008年，一些早先上馬的項目，如大麗鐵路、玉蒙鐵路、大瑞鐵路、昆廣鐵路擴能改造工程、沾六復線等加快了建設速度。2009年，云南鐵路建設加大投資，將開工建設蒙河、云桂等鐵路。未來5年，云南鐵路將形成以昆明為中心，8條干線鐵路入滇，4條鐵路出境，通江達海、連接周邊的云南運輸大通道，出省、出境能力將大幅提升。
 云南大規模鐵路建設掀起高潮，就業和相關行業直接受益。在滇西鐵路建設指揮部了解到，作為我國南北縱向鐵路網骨干的大麗線、大瑞線，截至目前，工程建設完成投資50多億元，投入2,000多萬工日，大量參與工程建設的農民工來自陜西、山西、四川、云南、山東等地，近期還有因金融危機返鄉的1,000多名農民工來到工地。在大瑞線大柱山隧道施工現場，盡管未到施工高峰期，僅打隧道斜井處就用了來自陜西、四川和云南當地的農民工200多人。據統計，在大麗線、大瑞線參與工程建設的農民工目前已達到了近6,000人。而在云南省境內鐵路建設項目各施工點，參與工程建設的農民工已達5萬多人。