秦光榮出席并講話 
　　全省二級公路建設工作會議昨日在昆明召開。會議強調，要從云南實際出發，抓住國家逐步有序取消政府還貸二級公路收費政策的重大機遇，適時加快我省政府還貸二級公路建設，舉全省之力打一場二級公路建設攻堅戰，進一步完善路網結構，提高干線公路服務水平，確保在2011年6月底以前全面完成在建二級公路建設任務，促進全省交通事業發展、有效應對國際金融危機，保持經濟平穩較快增長。 
　　省委副書記、省長秦光榮出席會議并講話。他指出，要統一思想、提高認識，進一步增強加快全省在建二級公路建設的緊迫感和責任感。二級公路作為云南交通不可或缺的重要組成部分之一，是連接城鄉、完善路網、提升等級、增強運力的重要交通干線。按照新形勢和新任務的要求，全面加快在建二級公路建設，是落實國家深化成品油價格和稅費改革、逐步有序取消政府還貸二級公路收費政策的重要舉措。從云南的實際情況看，我省目前在建二級公路52條，總里程為4872公里。按國家相關政策規定，若目前取消二級公路收費，在建52條二級公路項目將因此失去融資平臺和續建資金保障，形成大量半拉子工程；若按國家關于由各省自主確定取消二級公路收費的要求，適當推遲取消收費時間，可抓住有利時機，多爭取國家資金補助，有效緩解我省公路建設資金緊張狀況和償債壓力，全面完成在建二級公路建設任務。加快在建二級公路建設，是應對國際金融危機、促進經濟平穩較快發展的有效措施。交通投資關聯性強、帶動效益顯著，加快全省在建二級公路建設，可直接增加645億元的固定資產投資，為全省進一步擴大投資規模、實現全年經濟增長目標提供有力支撐，并可拉動相關產業以及服務業的發展。加快在建二級公路建設，是實現交通發展戰略目標，推進全省交通運輸事業全面協調發展的客觀需要。目前全省交通狀況仍處于較低層次，路網不全、覆蓋不廣、等級偏低，高等級公路特別是二級公路發展滯后等矛盾依然突出。全省尚有38個縣未通二級公路，部分重點旅游公路、重要省際及州市間通道、興邊富民工程、連接口岸和重要出入境通道還亟待建設。全面加快二級公路建設，使全省二級公路里程在現有基礎上翻番、達到9200多公里，是全省優化交通布局、完善路網結構，妥善解決交通瓶頸制約問題，實現交通發展戰略目標的客觀需要。 
　　秦光榮強調，省委、省政府經過反復研究、多方權衡，決定牢牢把握國家逐步有序取消政府還貸二級公路收費并給予相應償債資金補助的重要機遇，適當推遲取消政府還貸二級公路收費時間，舉全省之力打一場二級公路建設攻堅戰，這是省委、省政府審時度勢、統籌兼顧，從全省經濟社會長遠發展的戰略高度出發作出的一項重大決策，是云南交通基礎設施建設乃至經濟社會發展史上的一項重大創舉，是全省上下特別是交通運輸系統廣大干部職工義不容辭、責無旁貸的一項重大責任。全省各地、各有關部門一定要把思想和行動統一到中央和省委、省政府的決策部署上來，把加快在建政府還貸二級公路建設作為當前最重要、最緊迫的任務之一，切實增強使命感和責任感，確保圓滿完成建設任務。 
　　秦光榮要求，全面加快在建二級公路建設，任務艱巨，涉及面廣，要統籌兼顧、加大力度、著力抓好二級公路建設的重點環節，做到“五個到位，一個確保”：做到目標任務落實到位、項目前期工作到位、項目資金落實到位、政策措施到位、項目監管到位，確保工程質量和施工安全。所有項目必須于2011年6月底以前全面完成建設任務。要加強領導，健全工作機制，落實工作責任，密切協調配合，妥善化解矛盾，完善工作預案，加強宣傳引導工作，營造良好社會環境，確保全面完成全省在建二級公路建設任務。 
　　副省長劉平主持會議，代表省政府與各州市政府、省直有關部門簽訂了加快政府還貸在建二級公路建設目標任務責任書。 
　　省政協副主席顧伯平出席會議。