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西柏坡一級公路本周通車

2009-8-31 23:46:00 來源:網絡 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
本周,石市城市建設“三年大變樣”的重點項目之一——全長28.2公里的西柏坡一級公路(起自石閆公路終于西柏坡紀念館)將正式通車。 
  據介紹,通車后,從石家莊市區到西柏坡只需1個小時,比以前至少快半個小時。 
  昨日,記者提前探路,一睹西柏坡一級公路這條景觀大道的靚麗風采。 
  ■新西柏坡公路非常壯觀、漂亮,本周將通車 
  直擊 新西柏坡公路比舊路寬近兩倍 
  昨日10時,沿石閆公路向西過平山縣城不久,就遠遠望見一座氣勢恢弘的互通立交。石市公路工程管理處工程人員指著一個寫有“西柏坡”大字的石碑告訴記者,“這就是新西柏坡公路的起點。” 
  將車速設定在設計時速80公里/小時,車輛飛速行駛在這條雙向四車道的公路上。“路更直了,也更平坦、寬敞了。”司機評價說,原來的西柏坡公路彎路比較多,基本上每隔10米就會碰到一個急彎,非常危險。而且兩個車道的設計讓人感覺非常窄,不易錯車,如果迎面過來一輛車,很容易發生危險。 
  “新路不用過崗南水庫,減少了很多彎道,而且原來老公路兩車道只有8米寬,現在23米寬雙向四車道的設計比原來寬了近兩倍。”工程人員自豪地說。 
  “原來老公路平整度較低,司機行駛起來會感覺有些顛簸,在新路上行駛,就根本不會有這樣的感覺。”工程人員透露,前幾天剛剛做了測試,這條路的平整度為0.4毫米,遠遠好于設計要求的1.2毫米的平整度。 
  10時10分,行駛至蘇家莊大橋時,由于沒有通車,前方路面設置了路障,記者只能折回。據了解,這是整個西柏坡公路的中間點,記者從起點到這里的路程是14公里,用時10分鐘。 
  “走完全程20分鐘沒問題。”工程人員介紹,原來到西柏坡需要四五十分鐘,新公路比舊西柏坡公路減少了8公里,時間也節約了一半以上。如果快的話,從石家莊市區到西柏坡1個小時沒問題,而之前從石家莊市區到西柏坡至少得1個半小時。 
  路況 一級路直達西柏坡紀念館 
  工程人員介紹,按照原來的設計,西柏坡公路路線終點為西柏坡鎮梁家溝村三岔口,全長27.5公里。但梁家溝至西柏坡紀念館路段仍為山區三級路,且路面狹窄、彎急,與新建的西柏坡一級公路和紀念館周邊環境均不協調。為實現一級路直達西柏坡紀念館,河北省交通運輸廳于今年5月追加了工程量和投資,新增梁家溝至西柏坡紀念館700米路段改建工程。 
  “新增700米后,現在的西柏坡公路實現了一級公路直達西柏坡紀念館的目標,以后游客去紀念館參觀將更加方便。”工程人員說。 
  景觀 本身就是一條旅游路 
  車輛行駛途中,不時可以看到正忙著對中央隔離帶進行綠化的工人的身影。矮櫻、女貞等植物將中央隔離帶妝點得格外秀氣。據介紹,除了常用的草、冬青以外,西柏坡公路在綠化上煞費苦心,僅綠化品種就達20余個。 
  在石市最長公路隧道——西柏坡隧道的入口,“新中國從這里走來”幾個紅色的大字分外耀眼,隧道口旁邊,一個名叫“三桿槍”的標志物正在修建。據介紹,該標志物總體采用三桿豎起來的槍支,主體采用鋼結構,配合有五角星、子彈頭、站崗的士兵等造型,寓意為黨中央、毛主席在西柏坡指揮了著名的三大戰役。 
  據悉,新西柏坡路在細節上也不忘考慮造景,比如將挖方處巧妙裝飾成花墻、用鵝卵石和大理石美化邊溝……據透露,國家撥款1900余萬專門用于該公路的綠化造景,力求打造成一條景觀大道。 
  “西柏坡一級公路沿途風光特別美,本身就是一條旅游路。”石市公路工程管理處相關負責人介紹,為方便游客沿途欣賞港南水庫、山色水景,該路還設置緊急停車帶。這樣不但發生交通事故的車輛可以緊急停車,而且如果想欣賞沿途美景,緊急停車帶還提供了一個休息場所,起到“觀景臺”的作用。 
  節能 修路過程中造地124畝 
  記者了解到,節能環保也是西柏坡一級公路的一大施工亮點。在西柏坡隧道里,施工方專門采用了LED燈。與普通燈一年壽命相比,這種燈的使用年限為10年,可節約能源70%。 
  據介紹,這段路上大約有2公里的路段使用了廢棄輪胎制作的瀝青。不僅如此,就連邊溝內的大理石和鵝卵石都是工廠里廢棄的大理石邊角料和從滹沱河里撿來的鵝卵石。 
  “由于在施工過程中挖方量較大,我們還特意用廢棄土方給當地老百姓造地,今后老百姓可以在新造的土地上種植莊稼。”工程人員說,據不完全統計,新西柏坡公路修建過程中造地124畝。 
  安全 部分按高速公路標準建設 
  “這條按一級公路標準設計的公路,填補了革命圣地西柏坡沒有高等級公路的空白。”工程人員介紹,很多方面是按照高速公路的標準設計的。 
  工程人員指著路邊的防撞護欄說,“這是除了高速公路,一般公路所沒有的。不僅可以有效緩解車輛的沖擊,護欄上還裝有反光標,可以為夜間駕駛提供幫助。” 
  “系安全帶”、“切勿疲勞駕駛”……在道路兩旁有很多人性化的提示牌,這也是除了高速一般公路上見不到的。工程人員說,路面的標志標線是按照高速公路的標準設計修建的。路面的白線上涂有一層特殊的物質——反光漆,可以在夜間方便駕駛員駕駛。 
  另外,西柏坡一級公路與老公路的深邊溝相比,采用了“淺碟形邊溝”的設計,這種設計可以有效幫助不慎滑入邊溝的車輛,不損傷車輛的底盤。 
  展望 西柏坡有望通高速公路 
  新西柏坡公路通車后,市民到西柏坡將更加便利。不僅如此,交通部門相關負責人透露,未來西柏坡還有望通上高速公路。 
  據了解,西柏坡公路起點處——新修建的石閆線互通立交也已經給未來的高速支線留出了位置。 
  今后修建石太高速公路第二通道項目時將在平山縣溫塘鎮東側引出一條支線,向北在石閆公路處與西柏坡公路的互通立交對接。 
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