達州市作為全省規劃的12個區域性次級樞紐之一，建設秦巴地區綜合交通樞紐，是建設經濟文化強市的基礎性戰略，是跨越發展的先導性戰略，是可持續發展的根本性戰略。隨著金龍大橋、長田隧道等一系列城市基礎設施重點工程的竣工通車，達州城市立體交通網絡已顯雛形。 
　　目前，從西外新區前往達渝高速公路方向的車輛不必再穿越南城，可直接通過化工產業區大道，從達渝高速公路達州南交互立交上高速公路，這不僅緩解了城區交通壓力，還大大節約了時間。 
　　環城路作為達州市構建城市立體交通網絡的重要組成部分，也正在加緊建設中。 
　　黃家壩大橋是環城路一期工程復興至七河路口段中的關鍵性工程。目前，包括黃家壩大橋在內的環城路在建路段，全長共9.68公里，預算投資5億元，自2008年5月開工建設以來，進展順利。 
　　目前，環城路一期工程化工產業區快速通道段已于今年5月正式通車，實現了與達渝高速公路的連接。達州市環城路北起通川區魏興鎮，經東岳、復興、河市黃家壩、七河路口、化工產業區，至木瓜鋪接達渝高速公路，利用已建的達渝高速公路，在建的達陜高速公路、擬建的達巴高速公路，共同構成繞城高速環線。建成后，將切實疏通達州主城區的交通壓力，全方位構筑起城市立體交通網絡，也將加強達州作為國家公路主樞紐和四川省綜合交通次樞紐的作用。