加快電子口岸建設 深化國內外合作 
    7項舉措推進通關便利化 
    近年來，云南省對外開放工作和口岸建設迎來了快速發展時期，相繼出臺了《云南省人民政府關于加快通關便利化的若干意見》等政策性文件，并積極實施7大舉措，使全省口岸建設和口岸通關便利化進程不斷加速。 
    理順體制，整合資源。成立了口岸建設管理領導小組，加強對口岸建設管理工作的統一領導；省商務廳掛云南省人民政府口岸辦公室牌子，并設口岸規劃發展處、陸路口岸處、空水港處三個處。目前，云南省口岸原來“體制缺陷、機構弱化；職責缺位、協調弱化；管理缺失、手段弱化”的管理體制狀況已基本得到解決。 
    落實口岸發展規劃。在一類口岸中確定了河口、瑞麗、磨憨、騰沖猴橋為重點建設口岸；確定了二類口岸南傘、盈江、孟連和擬新開口岸，勐康為2009年重點達標口岸；其他口岸預計在2010年完成建設開放。目前，河口公路口岸聯檢中心主體工程已完工；中越紅河大橋基本完工；瑞麗口岸的高標準查驗貨場預計年底完工；磨憨口岸聯檢查驗中心準備試運行；騰沖猴橋口岸新建查驗設施開始前期準備；瑞麗、畹町、打洛等口岸的總體規劃已通過評審。 
    專項資金建設口岸。為加快云南省口岸建設和促進通關便利化，從2009年到2012年，省政府每年安排口岸專項資金不低于2.2億元。為加強和規范口岸建設專項資金使用管理，省商務廳草擬了《省口岸專項資金管理辦法》(試行)，明確了資金的安排原則和申報、審查、下達和監督管理，為省口岸專項資金的落實和發揮效益提供了政策保障。 
    開展口岸現場調研。省商務廳、發改委、財政廳、省外辦等相關部門，分批分組，對文山、紅河、普洱、版納、臨滄、德宏、保山、怒江8個邊境州、市19個口岸和10余個重點通道的聯檢查驗設施建設和通關便利化情況，進行了詳實的摸底調研，加大分類指導和協調力度，為口岸便利化措施提供對策和建議。 
    相關部門出臺措施。根據省委、省政府對口岸通關便利化的要求，各口岸相關單位推出新一輪的口岸通關便利化實施辦法和措施。省交通廳等相關部門積極協調昆曼公路通關便利化問題，以中泰車輛直達運輸為突破口，推進先行先試。 
    推進電子口岸建設。云南電子口岸已于6月下旬上線試運行，7月21日，省政府與國家海關總署正式簽署了云南電子口岸合作備忘錄。下一步將加快進行口岸通關項目的整合和開發，推動和整合口岸各方信息資源，實現跨地區、跨部門、跨行業的信息共享和聯網核查，提高通關流程的自動化和通關效率。 
    深化國內外合作。成立云南省河口公路口岸建設聯合工作組，與越方聯合推進口岸開放進程和雙邊口岸經濟的發展；與泛珠三角區域9省區口岸辦簽署了《泛珠三角區域9省區口岸合作框架協議》；組織了昆曼公路物流運輸便利化國際研討會等。（記者 吳曉燕）