面對費稅改革、金融危機等多重壓力,自7月中旬以來,市交通局在局機關和局屬事業單位開展了以“講政治比風貌,講大局比創新,講奉獻比效能”為主要內容的“三講三比”作風建設活動,按照“比”、“實”、“敢”、“爭”、“長”、“嚴”六字要求,著力在抓學習、抓執行、抓創新、抓發展、抓制度、抓紀律六個重要環節上狠下功夫,著力解決當前局機關及局屬事業單位黨員干部職工,特別是領導干部在思想作風、工作作風、領導作風等方面存在的突出問題,重點增強黨員干部職工的責任意識、執行意識、效率意識,為推進我市交通事業又好又快發展提供了堅強的思想保證和組織保證。

比出差距定目標。開展學習教育是“三講三比”作風建設活動的首要任務,市交通局變關門自己學為開門對比學。首先是橫著比,局領導班子帶領局屬事業單位負責人到煙臺、臨沂等地對交通建設、物流場站、機關管理等方面進行了專項考察,各局屬事業單位也結合工作實際,確定本單位的學習對象,組織了多項工作考察,直觀徹底地查找出了不足。其次是豎著比,每個單位每個人都對比所履行的工作職責、所完成工作的任務情況、所遵守的工作紀律等逐項自查。市交通局在橫豎對比后,再有針對性地組織開展交通干部隊伍作風建設大討論,深層次挖掘問題根源。通過外地取經、崗位自查、作風討論“三重奏”,做到了學有目標,干有思路,管有措施,行業的凝聚力和干部職工的激情有了明顯提升。

落實責任強執行。市交通局以建立責任鏈為重點,從四個方面強化執行力:用責任抓實執行,把年度6項交通建設重點工作全部實行了項目小組負責制和一線工作法,分管領導靠在工地面對面抓項目、點對點抓落實；并將建設任務逐項分解,明確了完成時限和責任單位、責任人,按月份排出了工作推進計劃并列入督查范圍,加快了工程進度。用承諾推進執行,市交通局和局屬各事業單位所有黨員干部,在責任分工、履行職責、強化執行、創新發展等方面鄭重承諾,通過市交通局政府網站和學習園地向全社會公開各項工作。用管理強化執行,在全系統開展了“標準化、規范化、集約化、人本化”的“四化”管理活動,制定了交通各項管理標準規范,每項工作都形成了責任鏈,對重點工作實行扁平化管理,建立起強化執行的長效機制。用紀律督導執行,建立起工作督導制度,安排專人定期到各責任單位督導。

以新求變破瓶頸。針對交通資金緊張的現狀,市交通局籌建了濰坊交通資產經營有限公司,搭建起融資平臺,努力盤活現有交通資源,逐步緩解交通資金困難。以規劃帶項目,抓住加快山東半島藍色經濟區、膠東半島高端產業聚集區建設和加快黃河三角洲開發等各種有利時機,啟動了《濰坊市綜合交通發展規劃》、《濰坊市公路運輸主樞紐規劃》和《濰坊交通物流發展規劃》的修訂、編制工作,成立專門班子跑項目。由于政策吃得透,機遇抓得準,濰日高速、疏港鐵路、疏港公路、臨港物流園區、濰坊機場遷建、濰坊港等一批交通重點項目全部擠進了國家黃河三角洲開發戰略規劃布局中,并將我市列入了省級交通物流節點城市和省交通物流示范區,建立起交通項目儲備體系。為應對稅費改革,理順農村基層管理體制,整合農村交通管理資源,積極推進鄉鎮交管所“四位一體”規范化建設工作,將交管所由原來的以規費征收職能為主轉變為具有客貨運輸管理、農村公路管理養護、農村客運站監管等多種管理職能的基層交通綜合管理機構, 全市累計改造完成“四位一體”鄉鎮交管所77個,占計劃總數的73.3%,為農村交通實現“建養管運”一體化發展搭建起了良好的平臺。

作風建設助推交通事業新發展。今年以來,全市交通事業發展快速、有序,交通基礎設施建設投資完成31億元。其中,公路建設完成投資24.1億元,長深高速濰坊段已開工建設,濰日高速前期工作扎實推進,濰坊港疏港公路累計完成工程量4.5億元,國省道路網改造工程進展順利,農村公路路面項目共開工877個；港航建設完成投資2.57億元,濰坊港萬噸級碼頭、航道及防波擋沙堤工程等項目正抓緊建設；順豐速運濰坊機場一級分撥中心進入內部裝修階段,中航郵供保基礎設施建設項目已經完工,機場搬遷前期工作已經展開；青臨鐵路與益羊鐵路聯接線已完工并通過驗收,濰坊港疏港鐵路、城區至濱海輕軌等項目前期積極推進；場站物流園區累計完成投資3.78億元,濰坊聯運客運總站、濰坊濱海客運中心、濰坊綜合交通物流園、濰坊昌盛物流中心等客運站和物流園區建設項目進展順利,57個農村客運站已完工26個。上半年,全市公路運輸完成客運量9455萬人,貨運量8173萬噸；濰坊港共完成吞吐量480萬噸,水上運輸共完成貨運量228萬噸；濰坊機場旅客吞吐量完成43796人次,貨郵吞吐量完成7000噸,青臨地方鐵路實現貨運量35.8萬噸。新增道路貨運企業26家,2個Ⅰ類和2個Ⅱ類治超站建成投入使用。海上運輸、地方鐵路運輸、航空運輸、工程施工、港口作業均實現了安全無責任事故。