8月28日，深圳市交通運(yùn)輸委員會、市財(cái)政委員會聯(lián)合召開新聞通報(bào)會，公告經(jīng)市政府常務(wù)會議通過的為期一年的現(xiàn)代物流、航空運(yùn)輸、港口航運(yùn)三大板塊14條專項(xiàng)資金措施，今年物流行業(yè)扶持資金總額由預(yù)算2億元增至3億元，深圳市政府將對在外布點(diǎn)和兼并重組的物流企業(yè)給予獎(jiǎng)勵(lì)。 
據(jù)了解，為幫助物流企業(yè)“渡難關(guān)、保份額、促發(fā)展”，確保物流業(yè)支柱作用的發(fā)揮，深圳市交通局與財(cái)政局在原有扶持政策基礎(chǔ)上，按照“適當(dāng)增加項(xiàng)目、適度加大資助力度”的原則，制定了為期一年的物流業(yè)三大板塊專項(xiàng)資金措施。主要內(nèi)容包括：
對營業(yè)額和納稅額相對穩(wěn)定增長的現(xiàn)代物流企業(yè)給予獎(jiǎng)勵(lì)；
鼓勵(lì)物流企業(yè)以深圳為總部基地和結(jié)算中心，到內(nèi)地和境外布設(shè)物流網(wǎng)絡(luò)，對現(xiàn)代物流企業(yè)在深圳以外設(shè)置的全資或控股的分支機(jī)構(gòu)（子公司或分公司）運(yùn)營期6個(gè)月以上的，注冊資金在50萬元以上的，每個(gè)分支機(jī)構(gòu)獎(jiǎng)勵(lì)5萬元；
引導(dǎo)物流行業(yè)整合優(yōu)化，加快兼并重組，對完成兼并重組物流企業(yè)、兼并資產(chǎn)在200萬元以上并絕對控股的現(xiàn)代物流企業(yè)，給予一次性獎(jiǎng)勵(lì)20萬元；
擴(kuò)大重點(diǎn)物流企業(yè)資金貼息額度，緩解企業(yè)融資難的困境。對經(jīng)深圳物流主管部門認(rèn)定的重點(diǎn)物流企業(yè)，最高貼息額度可達(dá)500萬元。在港口航空方面，加大對航空公司開通深圳國際貨運(yùn)航線的獎(jiǎng)勵(lì)力度，對在深圳港出口重箱的國際貨運(yùn)代理人，新增亞太地區(qū)總部及華南地區(qū)總部，新增地區(qū)配送中心和貨代地區(qū)總部、國際班輪航線經(jīng)營人、沿海內(nèi)支線經(jīng)營人、內(nèi)貿(mào)班輪航線經(jīng)營人，新增深圳港兩岸直航班輪航線等分別予以資助。
深圳市物流辦介紹，金融危機(jī)給物流業(yè)帶來極大沖擊，上半年深圳港貨物吞吐量同比下降16.85%，集裝箱吞吐量同比下降20.65%，道路集裝箱拖車業(yè)務(wù)量下降27%，海關(guān)監(jiān)管及保稅倉業(yè)務(wù)下降31%，貨代、配送、快遞等上下游產(chǎn)業(yè)也因此貨流量銳減。出臺物流企業(yè)扶持政策，就是為協(xié)助物流企業(yè)在金融危機(jī)中率先脫困、站穩(wěn)腳跟。上述措施自5月1日起實(shí)施，有效期至明年4月30日。在此期間這些措施與其它已有政策有沖突的，依照本措施執(zhí)行。
附件一:《深圳市關(guān)于支持物流企業(yè)應(yīng)對金融危機(jī)的專項(xiàng)資金措施》
物流業(yè)是深圳市重要的支柱產(chǎn)業(yè)之一，是社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)。為積極應(yīng)對國際金融危機(jī)對我市物流業(yè)的不利影響，幫助物流企業(yè)渡難關(guān)、保份額、促發(fā)展，確保物流業(yè)支柱作用的發(fā)揮，特制定以下措施：
一、鼓勵(lì)物流企業(yè)保份額求發(fā)展，對營業(yè)額和納稅額相對穩(wěn)定及增長的現(xiàn)代物流企業(yè)給予獎(jiǎng)勵(lì)。
支持我市以從事第三方物流、供應(yīng)鏈服務(wù)管理、物流信息技術(shù)及物流服務(wù)方案為主的物流企業(yè)（以下簡稱現(xiàn)代物流企業(yè)）主動(dòng)克服困難、拓展業(yè)務(wù)，力保市場份額，促進(jìn)全市物流業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。對在考核期內(nèi)營業(yè)額同比增長的現(xiàn)代物流企業(yè)，按其對我市的貢獻(xiàn)度給予獎(jiǎng)勵(lì)，具體辦法另行公布。
二、支持發(fā)展總部物流企業(yè)，對現(xiàn)代物流企業(yè)在國內(nèi)外兩個(gè)市場布設(shè)物流網(wǎng)絡(luò)予以獎(jiǎng)勵(lì)。
鼓勵(lì)物流企業(yè)以深圳為總部基地和結(jié)算中心，到內(nèi)地和境外布設(shè)物流網(wǎng)絡(luò)，對現(xiàn)代物流企業(yè)考核期內(nèi)在深圳市以外設(shè)置的全資或控股的分支機(jī)構(gòu)（子公司或分公司）運(yùn)營期6個(gè)月以上的，注冊資金在50萬元人民幣以上的，每個(gè)分支機(jī)構(gòu)獎(jiǎng)勵(lì)5萬元。
三、引導(dǎo)物流行業(yè)整合優(yōu)化，對現(xiàn)代物流企業(yè)兼并重組給予獎(jiǎng)勵(lì)。
落實(shí)國家物流業(yè)調(diào)整與振興規(guī)劃，引導(dǎo)物流行業(yè)整合優(yōu)化，加快物流企業(yè)兼并重組，培育一批服務(wù)水平高、國際競爭力強(qiáng)的大型現(xiàn)代物流企業(yè)。對完成兼并重組物流企業(yè)、兼并資產(chǎn)在200萬元以上并絕對控股的現(xiàn)代物流企業(yè)，給予一次性獎(jiǎng)勵(lì)20萬元。
四、擴(kuò)大重點(diǎn)物流企業(yè)資金貼息額度，緩解物流企業(yè)融資難的困境。
對經(jīng)市政府物流業(yè)主管部門認(rèn)定的重點(diǎn)物流企業(yè)，其中2008年度經(jīng)營收入不低于1億元的綜合型物流企業(yè)以及2008年度經(jīng)營收入不低于500萬元的技術(shù)服務(wù)型物流企業(yè)，按其在考核期內(nèi)實(shí)際發(fā)生的用于物流相關(guān)業(yè)務(wù)的銀行貸款利息，給予最高額度為500萬元的貼息支持，具體實(shí)施辦法參照《深圳市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展專項(xiàng)資金管理暫行辦法》（深財(cái)企[2009]96號）。
五、進(jìn)一步加大對航空公司開通深圳國際貨運(yùn)航線的獎(jiǎng)勵(lì)力度，扶持深圳機(jī)場國際貨運(yùn)業(yè)務(wù)發(fā)展。
對基地航空公司開通的在《深圳航空業(yè)財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)資金管理暫行辦法》獎(jiǎng)勵(lì)期內(nèi)的國際貨運(yùn)航線，在考核期內(nèi)承運(yùn)的出港貨物，給予每噸1000元的獎(jiǎng)勵(lì)，每條航線獎(jiǎng)勵(lì)資金上限為1000萬元；
對非基地航空公司或包機(jī)人開通的在《深圳航空業(yè)財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)資金管理暫行辦法》獎(jiǎng)勵(lì)期內(nèi)的國際貨運(yùn)航線，在考核期內(nèi)承運(yùn)的出港貨物，給予每噸600元的獎(jiǎng)勵(lì)，每條航線獎(jiǎng)勵(lì)資金上限為500萬元。
六、對在深圳機(jī)場開展業(yè)務(wù)的航空貨運(yùn)代理企業(yè)，根據(jù)其實(shí)際貢獻(xiàn)予以補(bǔ)貼，扶持代理企業(yè)和深圳航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)發(fā)展。
對代理企業(yè)在考核期內(nèi)代理的國際航空出港貨物，給予每噸200元的過站處理費(fèi)補(bǔ)貼；對代理企業(yè)在考核期內(nèi)代理的國內(nèi)航空出港貨物，給予每噸100元的過站處理費(fèi)補(bǔ)貼。暫時(shí)取消對2009年度符合《深圳航空業(yè)財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)資金管理暫行辦法》的貨運(yùn)代理企業(yè)的獎(jiǎng)勵(lì)。
七、對在深圳機(jī)場旅客運(yùn)輸量較大且增長率相對較高的航空公司予以獎(jiǎng)勵(lì)，提高航空公司在深圳市場增加運(yùn)力投放的積極性。
對考核期內(nèi)在深圳機(jī)場旅客運(yùn)輸量排名前5名且增長率不低于深圳機(jī)場旅客吞吐量增長率的航空公司，分別給予600萬元、550萬元、500萬元、450萬元、400萬元的獎(jiǎng)勵(lì)資金。取消對2009年度、2010年度符合《深圳航空業(yè)財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)資金管理暫行辦法》的旅客運(yùn)輸量增長較大的航空公司的獎(jiǎng)勵(lì)。
八、對深圳機(jī)場異地城市候機(jī)樓和“經(jīng)深飛”等業(yè)務(wù)項(xiàng)目的宣傳推廣活動(dòng)予以補(bǔ)貼，增強(qiáng)深圳機(jī)場的知名度與影響力。
支持深圳機(jī)場公司、深航和南航深圳分公司宣傳推介深圳機(jī)場異地城市候機(jī)樓和“經(jīng)深飛”項(xiàng)目，對廣告費(fèi)和宣傳資料印刷費(fèi)給予50%的補(bǔ)貼。 2009年補(bǔ)貼資金總額控制在900萬元以內(nèi)，2010年補(bǔ)貼資金總額控制在600萬元以內(nèi)。
九、對非基地航空公司開通深圳國內(nèi)貨運(yùn)航線予以獎(jiǎng)勵(lì)，吸引更多全貨機(jī)承運(yùn)人加盟深圳航空貨運(yùn)市場。
對非基地航空公司在考核期內(nèi)新開通的國內(nèi)貨運(yùn)航線，給予該航線開航首年承運(yùn)的出港貨物每噸250元的獎(jiǎng)勵(lì)；每條航線獎(jiǎng)勵(lì)資金上限為250萬元；
十、對在深圳港出口重箱的深圳市國際貨運(yùn)代理經(jīng)營人（簡稱貨代經(jīng)營人）進(jìn)行資助。依照深圳市國際貨運(yùn)代理協(xié)會對貨代經(jīng)營人海運(yùn)集裝箱量和納稅總額等指標(biāo)綜合評分排序結(jié)果，對排名第1至第10的企業(yè)分別給予50萬元資助、排名第11至第20的企業(yè)分別給予30萬元資助、排名第21至第50的企業(yè)分別給予20萬元資助。
十一、為實(shí)施深圳港珠江戰(zhàn)略，發(fā)展水水中轉(zhuǎn)、水路集裝箱駁運(yùn)業(yè)務(wù)，支持深圳市的水路運(yùn)輸企業(yè)建立與深圳港規(guī)模相適應(yīng)的深圳自有集裝箱船隊(duì)。對深圳市水路運(yùn)輸企業(yè)的深圳籍集裝箱船及多用途船舶按照總噸位給予每噸100元的一次性資助。
十二、對符合資助條件的新增亞太地區(qū)總部、華南地區(qū)總部分別給予最高限額500、400萬元人民幣的一次性資助；對符合資助條件的新增地區(qū)配送中心和貨代地區(qū)總部分別給予最高限額為400萬元人民幣的一次性財(cái)政資助。
十三、對國際班輪航線經(jīng)營人港口裝卸量貢獻(xiàn)度排名1至3名的，獎(jiǎng)勵(lì)200萬元。排名4至7名的，獎(jiǎng)勵(lì)160萬元。排名8至10名的，獎(jiǎng)勵(lì)100萬元。
分別對沿海內(nèi)支線經(jīng)營人、外貿(mào)駁船航線經(jīng)營人港口裝卸量貢獻(xiàn)度排名1至3名的，獎(jiǎng)勵(lì)160萬元。排名4至7名的，獎(jiǎng)勵(lì)100萬元。排名8至10名的，獎(jiǎng)勵(lì)60萬元。
十四、在考核期內(nèi)完成的內(nèi)貿(mào)集裝箱吞吐量，按照每標(biāo)準(zhǔn)箱5元的標(biāo)準(zhǔn)給予碼頭公司資助。內(nèi)貿(mào)班輪航線經(jīng)營人港口裝卸量貢獻(xiàn)度排名1至3名的，獎(jiǎng)勵(lì)160萬元。排名4至7名的，獎(jiǎng)勵(lì)100萬元。排名8至10名的，獎(jiǎng)勵(lì)60萬元。
兩岸直航班輪航線視為內(nèi)貿(mào)班輪航線，對每條新增深圳港兩岸直航班輪航線給予最高限額為300萬元人民幣的一次性獎(jiǎng)勵(lì)。
上述措施與其他已有政策措施有沖突的，依照本措施執(zhí)行。本措施自2009年5月1日起實(shí)施，有效期至2010年4月30日，為期一年。