丹(東)拉(薩)國道主干線西寧過境公路西段工程進展順利。截至目前，項目累計完成投資13.08億元，占計劃投資的76.8%。一期土建工程力爭今年年底完成，計劃2010年10月全線通車。 
　　丹(東)拉(薩)國道主干線西寧過境公路西段項目工程于2007年8月正式開工建設，截至目前項目累計完成投資13.08億元，占計劃投資的76.8%。西寧過境公路可謂國內公路建設中的“集大成者”。 
　　里程最短，橋隧眾多，在長達17.07公里的新建路線上，就有特大橋、大中橋、雙幅隧道、天橋以及互通、分離式立交共計20多座，橋隧累計長度占路線里程的43.64%。單位投資最大，每公里1億元的投資在青海已建和在建高速公路中絕無僅有。施工難度大，沿線不良地質如Ⅲ、Ⅳ級濕陷性黃土、鹽漬土所占比重達99.7%。建設內容最齊全，無論是技術手段的應用，還是施工方法的采納，都是國內已建和在建高速公路中施工技術最復雜的一個。