隨著企業(yè)產(chǎn)業(yè)布局的不斷調整，開灤(集團)有限責任公司――這個擁有131年發(fā)展史,在中國百年工業(yè)史上具有里程碑意義的國有特大型煤炭企業(yè)，正在以她特有的方式，在物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展上創(chuàng)造著新的業(yè)績與輝煌。雖然受到金融危機的影響，但開灤集團的物流產(chǎn)業(yè)仍然取得了迅猛發(fā)展，2009年上半年，營業(yè)收入達103億元，與去年全年持平，穩(wěn)居全國煤炭物流榜首。中國煤炭物流從開灤拉開帷幕 
　　始建于1878年的開灤(集團)有限責任公司，享有“中國近代煤炭工業(yè)源頭”“中國北方民族工業(yè)搖籃”的美譽。近代著名民族實業(yè)家唐廷樞，在“洋務運動”求新求變思潮鼓舞下，受命于北洋大臣、直隸總督李鴻章， “仿立外國工廠、購求西人機器”，于1878年在開平鎮(zhèn)喬家屯開鉆打井，1881年，近代中國大陸第一座采用西法開采的大型礦井開平唐山礦正式出煤。此后，中國第一條準軌鐵路――唐胥鐵路，中國第一臺蒸汽機車――龍?zhí)枡C車，均在開灤誕生；進而，開灤開辟了中國近代最早的通商港口――秦皇島港；建造了上海日暉碼頭、廣州黃埔碼頭、香港荔枝閣碼頭；駛出了中國企業(yè)最早的自營海運船隊等等。可以說，開灤從建礦之初，物流就客觀存在于企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的各個領域，中國煤炭物流也從這里拉開帷幕。
　　經(jīng)過百余年的發(fā)展，開灤集團充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，邁出了企業(yè)轉型發(fā)展的強勁步伐，物流產(chǎn)業(yè)也由此駛入了“做大做強，再鑄輝煌”的快車道。
　　開灤集團董事長張文學指出：“開灤在發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)方面具有區(qū)位優(yōu)勢、人才優(yōu)勢、市場優(yōu)勢、儲量資產(chǎn)的優(yōu)勢。把這些客觀優(yōu)勢變?yōu)榻?jīng)濟優(yōu)勢，把現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展起來，是百年資源型企業(yè)調整轉型、結構優(yōu)化的一個重要途徑。”對于物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，開灤提出了這樣的目標：2009年要物流收入突破200億元,到2015年要突破1000億元，繼續(xù)保持在河北省物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的領軍地位，并努力成為全國工業(yè)物流領域中的領軍企業(yè)。
科學發(fā)展 打造物流產(chǎn)業(yè)新模式 
　　在河北省、唐山市政府大力支持下，開灤集團積極探索加快物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新途徑，構建起了以“煤路港航一體化，供應鏈管理和工貿結合、物商互動”為特色的綜合服務型物流新模式。
　　解放思想，確立物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略定位。隨著開灤調整轉型、做大做強發(fā)展戰(zhàn)略的逐步實施，開灤物流依托豐富的資源和市場優(yōu)勢，獨特的環(huán)渤海經(jīng)濟圈腹地區(qū)位優(yōu)勢，完備的煤路港航一體化和布局合理的供銷配送基礎設施等優(yōu)勢，在降低企業(yè)成本，提高運作效率，培育新的經(jīng)濟增長點，支撐企業(yè)產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化調整等方面，作用越來越顯現(xiàn)。2008年，現(xiàn)代物流被開灤集團確定為“三個支柱產(chǎn)業(yè)”之一，從企業(yè)戰(zhàn)略高度明確把傳統(tǒng)的企業(yè)物流打造成現(xiàn)代的物流企業(yè)，并使之成為開灤集團支柱型產(chǎn)業(yè)。
　　深化改革，為發(fā)展現(xiàn)代物流提供體制和機制保障。從2002年開始，開灤集團對由各生產(chǎn)經(jīng)營單位自行管理的企業(yè)物流實施整合，實現(xiàn)了企業(yè)物流與采掘生產(chǎn)的剝離。2007年組建物流公司，實現(xiàn)了物流資源與業(yè)務的行業(yè)管理，企業(yè)物流資源配置和物流鏈進一步優(yōu)化，物流管理向規(guī)范和專業(yè)化方向邁進。2009年4月，在原物流公司的基礎上，組建了全資子公司“開灤(集團)國際物流有限責任公司”，為開灤物流向社會化、國際化邁進奠定了基礎。在管控機制方面，對傳統(tǒng)的運作模式實施了流程再造，建立獨立的核算體系；物資供應物流實施集中采購、集中儲備、集中配送、集中結算的“四集中”新機制；煤炭銷售物流實施統(tǒng)一收購、統(tǒng)一定價、統(tǒng)一銷售、統(tǒng)一結算、統(tǒng)一回款的“五統(tǒng)一”新流程；搭建了“源頭采購集中化、終端銷售超市化、中間配送扁平化、過程控制信息化”新平臺。
　　運用信息手段，搭建社會物流服務平臺。在推進物流產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的過程中，開灤集團把信息化同步引入了物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)、管理等方面的需求，開發(fā)和實施了綜合信息發(fā)布與查詢、辦公自動化、ERP、生產(chǎn)調度、企業(yè)外網(wǎng)、物流管理等信息系統(tǒng)。物資供應、產(chǎn)品銷售、鐵路運輸以及港口儲運等核心業(yè)務已經(jīng)納入了信息化管理系統(tǒng)，經(jīng)營業(yè)務實現(xiàn)了網(wǎng)絡化管理。基于互聯(lián)網(wǎng)的聯(lián)結物流相關企業(yè)、政府管理機構、行業(yè)協(xié)會、口岸，以及相關服務機構，具有數(shù)據(jù)交換、電子商務安全認證、金融結算功能的高效便捷、國內領先，與國際接軌的現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)已經(jīng)初步形成，實現(xiàn)物流、商流、信息流的合一，提高了整體運營效率。
大物流撐起半壁江山 
　　
　　凡事預則立，機遇總是垂青于有準備者。
　　2009年2月25日，中央常務會議把物流產(chǎn)業(yè)作為十大振興產(chǎn)業(yè)之一，河北省隨之也出臺了物流產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃，這為開灤快速發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)提供了難得的機遇。
　　按照“立足開灤、融入?yún)^(qū)域、物商互動、服務內外、以煤為基、關聯(lián)發(fā)展”的總體思路，開灤物流產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展。今年物流收入將突破200億元。到2012年，將突破500億元，十二五末達到1000億元。
　　2009年7月24日，河北省國資委“發(fā)展現(xiàn)代物流現(xiàn)場觀摩暨經(jīng)驗交流會”在開灤召開。河北省委常委、副省長楊崇勇在講話中指出，開灤集團物流產(chǎn)業(yè)取得長足發(fā)展，最主要的因素在于開灤集團高度重視做大做強物流產(chǎn)業(yè)，在于開灤集團對企業(yè)內部物流進行了流程再造和系統(tǒng)規(guī)劃，降低了物流綜合成本，大大提高了效率。
　　――創(chuàng)新供應鏈管理，產(chǎn)業(yè)規(guī)模擴張加快。開灤物流涵蓋銷售物流、供應物流、倉儲配送及多式聯(lián)運第三方物流、國際物流四大板塊，覆蓋制造、冶金、電力、焦化等多個行業(yè)。對這種多層次、跨行業(yè)、跨地域、復雜的物流業(yè)務，開灤集團按照供應鏈管理思想，以自有的開放型綜合物流信息平臺為基礎，集成供應鏈企業(yè)間供應、生產(chǎn)、物流、需求信息，實現(xiàn)業(yè)務流程同步運作。同時，圍繞供應鏈涉及企業(yè)，培育戰(zhàn)略合作伙伴，為物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展形成廣泛的資源支撐。并通過加強重點用戶的戰(zhàn)略合作，建立產(chǎn)運銷各環(huán)節(jié)戰(zhàn)略伙伴和聯(lián)盟關系，構筑了以開灤物流為核心的戰(zhàn)略聯(lián)盟。在購銷管理上，促進整個供應鏈的物流一體化，進而實現(xiàn)開灤由單純的物流服務提供商向供應鏈集成服務商的轉變，為企業(yè)發(fā)展提供了更大的空間。
　　――抓住產(chǎn)業(yè)政策機遇，物流園區(qū)和基礎項目建設迅速推進。培育第三方物流企業(yè)和規(guī)劃建設現(xiàn)代物流園區(qū)是推進現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的兩大主題，國家和地方政府也相繼制定了促進物流園區(qū)發(fā)展的宏觀政策。在這樣的機遇之中，開灤加快了唐山京唐港開灤綜合服務物流園區(qū)、唐山古冶開灤物流中心、曹妃甸國家級數(shù)字化儲配煤基地“三大園區(qū)”建設。目前，開灤物流三大物流園區(qū)整體規(guī)劃已通過評審并納入省、市物流規(guī)劃，以三大物流園區(qū)為基礎的開灤物流已經(jīng)成為唐山市核心物流中心之一。特別是曹妃甸國家級數(shù)字化儲配煤基地，將實施供應鏈管理，在確保國家戰(zhàn)略儲備的基礎上，為冶金、焦化、電力用戶煤炭供應制定個性化解決方案，提供定制化產(chǎn)品，共同提高國家對煤炭資源配置的調控能力。
　　――整合內外物流資源，構建國際化物流企業(yè)。按照戰(zhàn)略規(guī)劃，開灤物流將進一步整合社會物流資源，成為以服務區(qū)域經(jīng)濟為基礎、以供應鏈管理為指導、以信息技術為支撐、以三大園區(qū)為載體的跨行業(yè)、跨區(qū)域、跨國的現(xiàn)代大型物流企業(yè)集團。將完善以煤炭產(chǎn)品銷售，物資采購與倉儲配送，鐵路、汽運、海運多式聯(lián)運保證為主要內容的生產(chǎn)服務型物流體系，建立輻射京津冀、東北、華北、內蒙、新疆等地區(qū)和國外部分國家和地區(qū)物流服務網(wǎng)絡體系。同時，發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，引入國際煤炭、焦炭資源，開發(fā)和拓展國際市場業(yè)務，培育對外擴張和服務外包能力，為曹妃甸國家級數(shù)字化儲配煤基地運營，為加快構建國際化物流企業(yè)奠定基礎。
　　經(jīng)過幾年的發(fā)展，開灤物流產(chǎn)業(yè)從無到有、從弱到強。物流產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入實現(xiàn)了跨越式增長： 2004年18.5億元，2007年32.6億元，2008年突破了103億元。2009年上半年，達到了103億元，撐起了開灤經(jīng)濟的半壁江山。
　　如今，開灤物流已經(jīng)成為國家煤炭行業(yè)首家“國家5A級綜合服務型物流企業(yè)”“中國物流實驗基地”“全國物流行業(yè)首屆勞模單位”和“河北省現(xiàn)代物流領軍企業(yè)”。開灤物流正在成為環(huán)渤海大物流系統(tǒng)中的一個重要節(jié)點和國際性煤炭轉運儲配的中樞，朝著“中國物流示范基地”的目標邁進。
　　一個以服務區(qū)域經(jīng)濟為基礎、以工貿物流為特征、以信息技術為標志的跨區(qū)域、跨行業(yè)、跨國界的現(xiàn)代大型物流企業(yè)集團，正在開灤這片熱土上迅速發(fā)展壯大，為百年開灤基業(yè)長青注入了生生不息的活力。