鐵礦石、鋼坯價格繼續下跌
2009-8-28 0:23:00 來源:現代物流報 編輯:56885 關注度:摘要:... ...
□西本新干線工作室和平
從國內知名鋼鐵現貨交易平臺——西本新干線監測的數據來看,在鋼材價格持續下跌的影響下,鐵礦石及鋼坯市場價格呈現震蕩下行走勢。鐵礦石方面,進口鐵礦石價格跌勢較為明顯。同時,鋼坯價格跌幅也較大。
鐵礦石現貨價格持續下跌
港口現貨價格:近日,日照進口鐵礦石價格持續下跌。現63.5%的印度粉礦市場報價為790元/噸,較上周五下跌了20元/噸;62%的澳大利亞粉礦報價為790元/噸,65%的巴西粉礦報價為820~830元/噸,較上周末下跌了10元/噸。外盤方面,進口礦外盤報價繼續回落。現63.5%的印度粉礦外盤報價為96~98美元/噸 (CIF價),較上周末下跌了5美元/噸。
國內現貨市場,遼寧地區66%鐵精粉價格在720元/噸左右,唐山地區66%鐵精粉價格在600元/噸左右,山西地區64%鐵精粉價格在580元/噸左右,山東地區65%鐵精粉價格在940元/噸左右,安徽地區64%鐵精粉價格在810元/噸左右。價格較上周下跌了10~50元/噸。
由于鋼材市場價格持續下跌,目前,鋼廠鐵礦石存貨基本夠用一個月以上,而且前期采購資源最近陸續抵達鋼廠,因此,鋼廠采購的積極性不高。但是,目前部分前期采購成本較高的貿易商出貨套現的心理較為急切,在需求并不理想的情況下,導致鐵礦石價格大幅下跌。
從資源來看,港口資源繼續增加,截至8月21日,全國主要港口鐵礦石庫存量為7360萬噸,而7月份同期的庫存量為7070萬噸,增長了290萬噸,增幅為4.1%。價格持續下跌,資源明顯增加,這加速了市場價格下跌的速度。
同時,近期國際鐵礦石海運費價格持續下跌,也是助推近期鐵礦石價格下跌的主要原因。8月份,國際鐵礦石海運費繼續下跌。截至25日,巴西至中國航線海運費為28.125美元/噸,較7月底下跌了8.275美元/噸,跌幅為22.73%;澳大利亞至中國的海運費為12.045美元/噸,較7月底下跌了1.437美元/噸,跌幅為10.36%。
鋼坯價格明顯下跌
國內知名鋼鐵現貨交易平臺——西本新干線監測的數據:(下轉第15版)
(上接第13版)現市場上20MnSi鋼坯價格,唐山地區為3350元/噸,山西地區為3400元/噸,遼寧地區為3380元/噸,邯鄲地區為3380元/噸,上海地區為3480元/噸,江蘇地區為3500元/噸,山東地區為3400元/噸;Q235普碳坯價格,唐山地區為3200元/噸,山西為3250元/噸,山東為3300元/噸。價格較上周同期下跌了100~150元/噸。
與鐵礦石市場相比,近期,鋼坯市場波動顯得劇烈得多,下跌幅度也更加明顯。導致鋼坯市場價格明顯下跌的主要因素就是近期建筑鋼材市場價格出現大幅下跌。
國內知名鋼鐵現貨交易平臺——西本新干線監測的數據顯示,從8月5日開始,國內建筑鋼價明顯下跌,當時,西本指數為4600元/噸,截至8月25日,價格為3760元/噸,下跌幅度達到了840元/噸。
同時,國際市場鋼坯價格保持低位運行,成為導致國內鋼坯市場價格下跌的因素之一。獨聯體方坯出口價格基本保持穩定,9月份排產的方坯最新成交價為440~450美元/噸(FOB)。8月中旬,東南亞用戶從俄羅斯進口卷材級板坯價格為480~500美元/噸 (CFR)。7月底,東南亞板坯進口價格為460~470美元/噸 (CFR)。從價格來看,雖然國際市場價格穩中略有上漲,但仍與國內市場存在一定價差。