《佛山市干線公路網規劃中期評估》新近出爐。根據規劃，佛山干線公路網總規模將新增加240.7公里。其中，新增佛清高速“一縱”，使我市高速公路系統變身“三縱二橫二環”。 
　　　干線公路網　現階段通達率達68.2% 
　　2002年10月，佛山市交通局委托交通部規劃研究院對佛山市干線公路網規劃進行研究，并于2004年形成了規劃年限至2012年的《佛山市干線公路網規劃》。 
　　2004 年至今，我市積極推動干線公路網建設，共實施完成干線公路網里程374.58公里，其中高速公路83.1公里，快速公路291.48公里。對照原干線公路網規劃，現狀（2009年）干線公路網達到規劃建設規模的公路里程為355.76 公里，完成率為26.6%。其中，高速公路102 公里，快速公路328.33公里，完成率分別為28.3%和26.0%。 
　　“佛山市干線公路網建設階段有所滯后，規劃近期的建設項目實施目標約推遲了3年才完成�！� 
　　市交通局規劃科負責人表示，隨著佛山市產業結構調整以及珠三角一體化和廣佛同城化進程的推進，佛山公路交通發展有了新的變化和要求。此次市交通局決定組織進行佛山市干線公路網規劃中期評估，主要是對佛山市干線公路網規劃的執行情況、存在問題進行階段性總結，進一步完善佛山路網建設。 
　　此外，經過交通部門對干線公路網現狀及建設情況的分析可見，佛山市干線公路網建設階段雖然有所滯后，但現階段干線公路網的通達率達68.2%（按通車里程計），干線公路網初具規模。 
　　新增佛清高速 加強與周邊地區路網銜接 
　　據介紹，佛山干線公路網規劃干線公路網由高速公路系統和快速公路系統組成，其中高速公路系統主要承擔過境交通及出入境交通；快速公路系統主要溝通佛山境內各鎮街組團間的公路交通聯系，并與周邊地市的路網有機銜接。 
　　該負責人指出，新增的“一縱”為佛清高速公路，我市高速公路系統因此由原來的“二縱二橫二環”變為“三縱二橫二環”；快速公路系統則由原先的“五縱九橫七支線三國道”增加了5條聯絡線；整個佛山市干線公路網總規模約增加240.7公里，其中高速公路增加90公里，快速公里增加150.7公里。