8月26日上午，昌九城際鐵路鋪架工程在南昌境內(nèi)樂(lè)化東站放下一對(duì)500米長(zhǎng)軌條及軌枕，標(biāo)志著江西省境內(nèi)第一條客運(yùn)專線昌九城際鐵路進(jìn)入全面鋪軌階段。 　　昌九城際鐵路是江西省和鐵道部合資建設(shè)的省內(nèi)第一條客運(yùn)專線，也是繼中國(guó)京津城際鐵路之后第二條開(kāi)工建設(shè)的城際客運(yùn)專線，設(shè)計(jì)列車時(shí)速200公里。
　　據(jù)了解，昌九城際鐵路線路全長(zhǎng)131.27公里，新建線路長(zhǎng)度113.95公里。該鐵路建成后，南昌到九江的時(shí)間縮短為40分鐘。全線設(shè)有九江、廬山、德安、共青城、永修、樂(lè)化、南昌等7個(gè)車站，除樂(lè)化站(新建)外，其余車站均為原有車站。九江站、南昌站為始發(fā)站，其余為中間站。
　　昌九城際鐵路于2007年11月28日全線開(kāi)工建設(shè)，將于2010年6月30日竣工，比預(yù)計(jì)工期提前5個(gè)月。 
　　昌九城際鐵路建成后，將拓寬江西北上快速通道，使京九線最繁忙區(qū)段實(shí)行客貨分線，消除運(yùn)輸“瓶頸”制約，促使昌九兩地的高速發(fā)展，加快江西在中部地區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)具有重要意義。