60年前，北京的公路僅215公里，公交車不足200輛；60年后，北京公路總里程增長了近百倍，達2萬余公里，公交車數(shù)量突破2萬輛。 
　　這是北京市交通委副主任李曉松在26日的發(fā)布會上透露的。 
　　李曉松表示，未來四年內(nèi)，北京市用于科技方面的投入將不少于同期交通投資的1%。到2015年，北京將整合已建成的交通信息網(wǎng)站和熱線系統(tǒng)，建成統(tǒng)一的互動門戶和交通服務呼叫中心。 
　　北京市交通委員會信息中心主任王剛介紹，到2015年，動態(tài)導航終端應用數(shù)量將達100萬臺，將提供動態(tài)的交通信息，并設計最短時間路線。 
　　他稱，北京科技交通投入的重點是要提高基礎設施和公共交通的服務水平，增強道路的承載能力，最后實現(xiàn)為全社會出行服務，即今后，北京交通科技發(fā)展重點是實現(xiàn)“人文交通、綠色交通”。 
　　記者從發(fā)布會上還獲悉，北京六環(huán)路下月將全線貫通。屆時，將實現(xiàn)分流大貨，在緩解北京交通壓力的同時，給北京二環(huán)至六環(huán)的建設畫上句號。 
　　關于國慶道路管制，李曉松稱，國慶游行和演練實行交通管制會將提前告之公眾，主要的范圍在二環(huán)路之內(nèi)，天安門周邊以及建國門到復興門一帶。 
　　據(jù)悉，首次國慶慶典演練活動本月29日在天安門地區(qū)舉行，北京日前公布交通管制措施：當天，天安門廣場地區(qū)及相關二十余條道路將分時、分段采取交通管制措施。同時，天安門周邊的毛主席紀念堂、國家博物館等將暫停對外開放。