8月20日，長江航務管理局組織召開了長江全線安全生產緊急電視電話會。會議宣布全面實施“十個一律”的安全監管措施，著力解決安全管理“嚴不起來，落實不下去”的突出問題。  　　“十個一律”分別是：一是對發生重大水上交通事故并負主要責任的客船、載貨汽車滾裝船、集裝箱船及載運危險品和砂石的船舶，一律停航整頓。二是對發生重大水上交通事故并負主要責任的航運公司、船舶管理公司、船舶和船員，一律按規定上限進行處罰。三是對一年內發生兩起及以上重大水上交通事故并負主要責任的航運公司，一律停業整頓。四是對一年內發生三起及以上重大水上交通事故并負主要責任的航運公司，三年內一律不得批準新增運力。五是船舶管理公司管理的船舶一年內發生兩起及以上重大水上交通事故并負主要責任，對船舶管理公司一律停業整頓。六是對夾帶危險品上船的滾裝車輛駕駛員，一律依法行政拘留15天并按規定上限處以罰款。七是對滾裝車輛夾帶危險品上船的滾裝碼頭經營人和安檢人員，一律進行行政處罰和經濟處罰。八是建立航運公司安全管理“黑名單”制度。對停業整頓的航運公司、船舶管理公司，一律納入“黑名單”，對社會公示。九是建立安全警示談話制度。客船、載貨汽車滾裝船、集裝箱船及載運危險品船舶發生重大水上交通事故并負主要責任，其航運公司、船舶管理公司主要負責人，一律到主管機關接受安全警示談話。十是建立安全管理責任調查制度。對管轄范圍內發生重大水上交通事故的單位和個人，一律開展安全管理責任調查，未履行安全管理職責或瀆職失職的，依法追究責任。 
　　會議設18個分會場，長航局系統各單位、沿江省市港航管理部門、航運企業（含所有滾裝船公司、集裝箱船公司）、港口企業（含所有滾裝船碼頭、集裝箱碼頭）代表共300余人參加了會議。長航局局長唐冠軍表示，要認清形勢切實增強做好安全工作的責任感和使命感；要重拳出擊、盡快扭轉當前安全生產的被動局面；要加強檢查指導，確保各項安全措施落實到位。