日前，在慶安縣發(fā)展鄉(xiāng)通鄉(xiāng)通村公路建設(shè)施工現(xiàn)場，機械轟鳴，施工人員頂著烈日，汗流浹背，嚴格按照標準緊張施工。到年末，全縣通鄉(xiāng)通村公路里程將達到1731.3公里。 
　　近年來，這個縣抓住國家支持農(nóng)村公路建設(shè)的有利契機，按照“以民為本、超前規(guī)劃、多元籌資、合力攻堅、全程監(jiān)管”的通鄉(xiāng)通村公路建設(shè)總體思路，全力推進農(nóng)村公路建設(shè)。他們克服在修路過程中遇到的各種難題，累計投入資金5.66億元。其中，國家投資5.08億元，地方配套等近6000萬元，這個縣積極探索、創(chuàng)新資金籌措渠道，每年從城市配套費和土地出讓金等城市建設(shè)資金中拿出1000多萬元用于農(nóng)村公路建設(shè)。出臺政策，對“建安稅”，采取先征后撥的辦法，提取后用于公路建設(shè)；對農(nóng)村公路建設(shè)項目免收地方各種費用；專門劃撥3處河沙場、1處碎石場和3處山沙場為原料供應(yīng)地，免收資源費，共減免河沙、碎石費440萬元。發(fā)動公路沿線受益的單位和企業(yè)采取投資、捐資或投工投料的方式參與建設(shè)，建設(shè)慶柳公路，綏化農(nóng)墾分局無償投入資金200萬元。他們按照國家政策，采取“一事一議”的辦法，引導(dǎo)公路沿線農(nóng)民出工出車出勞，以工代資，挖沙石、培路肩。幾年來，農(nóng)民出資、出勞、出車折合資金3300萬元。 
　　這個縣為節(jié)省資金保證質(zhì)量，選用有豐富公路建設(shè)經(jīng)驗的人員進行管理，提高了辦事效率；按照上級要求，采取了公開競標的方式，并進行公示。聘請6名有實踐經(jīng)驗的老專家、監(jiān)理人員做農(nóng)村公路建設(shè)的工程質(zhì)量總監(jiān)，對每個項目分工負責。同時，他們還采取每個工地由兩名以上鄉(xiāng)干部和村民代表對工程質(zhì)量進行全程跟蹤監(jiān)督的辦法，形成了“管理人員負責、工程技術(shù)人員把關(guān)、企業(yè)自檢、農(nóng)民參與”的四級管理體系，有效地加強了公路質(zhì)量的規(guī)范管理，最大限度地確保了工程質(zhì)量。在工程技術(shù)標準的確定上，成功推廣了新技術(shù)，有效節(jié)約了成本。 
　　今年，這個縣修通屯路424.7公里，目前已完成230多公里的建設(shè)任務(wù)。9月末通車后，通屯率達到86%，形成“一橫、七射、兩環(huán)”公路網(wǎng)化格局，實現(xiàn)了鄉(xiāng)鄉(xiāng)互通、村村相連、四通八達的公路網(wǎng)絡(luò)。