□本報記者王順成劉九榮通訊員何曉敬林健鷹
    日前，在鼓樂齊鳴聲中，福建盛豐物流集團有限公司 （以下簡稱 “盛豐物流”）與瑞典斯堪尼亞 （全球第四大重卡供應商）的交接車儀式隆重舉行。盛豐物流投資2000多萬元，購買由瑞典原裝進口的斯堪尼亞公路牽引車12臺，用于超長距離甩柜運輸，展現出不俗的實力。
    這種不俗的實力，源于盛豐物流集團掌門人劉用旭對于自身公司發展的準確定位和對市場先機的精確把握。
把握先機 準確定位
    作為全國4A級物流企業、 “中國物流百強企業”中前五十強的福建盛豐物流集團有限公司，曾經只憑借13部中小貨車在福建周邊跑跑傳統的貨物運輸業務。沒有雄厚的資金實力，沒有強硬的后臺背景，有的只是作為一個年輕企業家敢于挑戰和不斷戰勝自我的頑強毅力和雄心壯志。
    2000年，在大多數人還不知 “物流”為何物時，依靠自己獨特的市場觸角和敏銳的市場意識，劉用旭便萌生了放棄傳統個體生意，進入物流業發展的想法。
    敢想敢干，這是當代閩商被外界稱道的優良品德。抓住福州工業飛速發展的機遇，經過行業評估、市場調研、項目籌劃，2001年12月，剛過而立之年的劉用旭創辦了福州第一家物流企業——福州盛豐汽車運輸有限公司。盛豐物流在經營中明確 “為整個國內市場服務”的定位，并建立起全國性的物流服務網絡。福州傳統儲運行業的新 “物流時代”從此開始。
    在發展初期，盛豐公司開通了福州至華北專線，后又陸續開通福建至華東、華南線路，并率先形成福州往武漢、西安、成都等地的 “定點、定單”快運線路，形成以福州為中心，輻射全國的 “扇形”物流服務網絡。盛豐也在物流服務網絡的不斷完善過程中，逐漸壯大，由初期的3家分公司到現在的85家。公司的注冊資本也由最初的330萬元迅速增長至2009年的1億元。優質的一體化服務也為盛豐物流贏得了許多長期戰略合作伙伴，其中既有日立、冠捷、華映光電這樣的外資企業，也有中鋁瑞閩、福耀玻璃等國內知名的大公司。
    據劉用旭總裁介紹，與外資企業合作的開始還有一段小插曲。那是2002年，當時外資企業對于物流的需求量已經相當大，但由于他們的高要求造成福州本土運輸公司對這類業務望而卻步。可是盛豐物流卻迎難而上，主動向外資企業提出合作，并用實實在在的優質服務徹底打消了他們的疑慮，這些外資企業中的很多家公司后來都成為了盛豐物流的長期合作客戶。盛豐物流甚至成為日立在中國惟一的第三方物流戰略合作伙伴，全面負責日立在全國各地的終端物流配送。
    隨著企業的蓬勃發展，各種榮譽紛至沓來。2005年，盛豐物流第一次入選 “中國物流百強企業”，排名第80名。2006年，連續第二年入選，排名第56名；同年，榮獲福州市納稅信用A級單位和福建省 “講誠信重質量單位”稱號，并成為福建省物流協會副會長單位。2007年，被中國物流與采購聯合會評為國家3A級運輸型物流企業，成為福建省十大示范物流企業之一，并被認定為福州市的知名商標。2008年，又被中國交通運輸協會評為“中國物流百強企業”，排名升至第43名，2008年晉升為4A級綜合型物流企業，全國道路貨運二級企業，2009年被認定為福建省著名商標。
    企業的發展、榮譽的獲得，并沒有讓劉用旭安于現狀，一個嶄新的目標又在他心中形成：由傳統物流業向專業的第三方物流轉型，為客戶提供更專業化的服務。
    2008年，經過長期的軟、硬件建設發展，盛豐物流終于實現了向 “第三方物流企業”的轉型，為客戶提供綜合性的物流服務方案，在原有的“扇形”服務網絡的基礎上，完善節點城市布局，規劃、建設六大物流中心基地，提高配送效率，堅持 “珍惜所托，一如親送”的服務理念，將委托公司的產品由倉庫直接送達終端客戶——消費者手中。
    準確的定位，讓盛豐物流找到了企業前進的目標，全力以赴向前發展。劉用旭一次次把握先機，為企業打造“海西第三方物流最好品牌”是他對盛豐物流新的定位，也是企業接下來要努力發展的方向。
專業細化 凸顯特色
    成功轉型的盛豐物流并沒有放棄傳統的陸路運輸業務，反而堅持 “盛豐模式”，以盛豐網絡為服務依托，采取集合公路運輸、多式聯運、海關監管、倉儲管理、倉單質押、商品流通供應鏈管理等經營模式，致力于走“專業化 （運輸）”路線。
    作為新興的第三方物流企業，劉用旭意識到：大型的物流企業都重視掌握運輸資源，做好市場細分。不管企業使用哪一種運輸工具，關鍵在于提升服務內涵，為客戶提供全方位、標準化、個性化的物流方案。而公路運輸是物流業的基礎，也是盛豐物流最具專業優勢的方面。因此，企業形成了集公路、水路、鐵路、民航運輸為一體的全方位、標準化的第三方物流企業，尤其凸顯其在公路運輸上的特點。
    首先，盛豐物流在陸路運輸方面培養出一支成熟、專業的管理車隊的人才隊伍。這支勇于創新的管理團隊以劉用旭為領導核心，在管理司機、合理調度、車技安全保障等方面，建
    立起一系列嚴謹的管理和服務
    流程。在服務方面，既有環環
    相扣的服務業務流程，也有完
    善的客戶投訴流程，并且承諾
    24小時提供服務。在管理上，
    針對運輸過程中路面行駛復雜
    的特點，制定了完善的車輛故
    障、交通事故和商務事故的突
    發案件處理流程，提出貨運物
    資準點到達率高達99.3%、顧
    客滿意度達到96%以上等一系
    列管理目標。
    其次，建立、健全信息化
    服務系統，實現GPS全程監
    控。作為第三方物流企業，為
    客戶提供物流服務方案，如何
    讓客戶及時了解產品的狀況、
    庫存等相關信息，以便于客戶
    企業的生產安排呢？信息化的
    管理服務平臺無疑是最為便
    捷、有效的方法。早在2007
    年，盛豐物流的信息管理系統軟件就開發成功，并開始在集團總部及各分公司推廣使用。企業內的每一個業務運作指令、倉儲管理信息，通過因特網實現互聯，隨時向客戶提供產品相關信息，實現物流的合理調度，以便安排相應的生產計劃；并將這些指令和倉儲管理信息與車載GPS實現自動鏈接，實時跟蹤每部車輛、每一單貨物的動態信息。在為客戶提供標準化的在線物流服務的同時，還解決了貨物出倉后，由于路面行駛會遇到復雜情況，全方位監控到位難的問題；并且能夠有效地減少車輛的“回程空載”現象，提高車輛的使用效率。
    再次，配備優質的硬件設施。通過構建全國六大物流基地、節點城市建設，盛豐物流已擁有的倉儲總面積達15萬平方米，促使業務輻射達長三角、珠三角、西南、華南、華中等地。而最具盛豐專業特點的公路運輸的主角——汽車就有700多輛，并針對長短途的不同線路安排不同類型的車輛。其中，大型載重車360多輛，噸位在20~40噸，長達12.5~16米，長年奔馳在全國各大公路干線上；中型廂式貨車200多輛，用于城市區間的物流運送；小型配送廂式貨車150多輛，以便城市里大街小巷的配送，將產品直接送達終端客戶手中。
    “工欲善其事，必先利其器。”作為盛豐物流的重要運輸工具，各種大中小型汽車常年奔馳于各個城市的大街小巷，路面行駛又存在著各種復雜的情況，因此對車輛的性能要求和安全要求較高。依靠長期形成的車輛檢測技術優勢和員工過硬的業務技能，盛豐物流成立了福州金山盛豐機動車安全檢測有限公司。作為福州首家大型車輛檢測機構，不僅對本集團的各種車輛進行性能、安全、環保等各方面的檢測，還能憑借齊全的設備、科學規范的管理、成熟的檢測條件為本市的機動車，如：掛車、農用運輸車、外籍汽車、臨時行駛車等，提供初次檢驗、年度檢驗、變更年檢等各種檢驗。由此給予運輸工具更加專業、便捷的檢測服務，加強對硬件的管理，提高安全保障。
    正是基于各種優質的軟、硬件的完備，盛豐物流在福建省首次采用了國際先進的超長距離甩柜運輸模式。所謂甩柜運輸，就是貨物在運達目的地后，司機只要卸下貨柜就可繼續出發，由整箱交接替代傳統運輸模式的貨物交接，既增加運力又大大節省時間。據估算，從福州到北京，甩柜運輸比傳統運輸方式能節省8~10個小時。除此之外，這種運輸模式還能節約不少人力、資源等方面的成本。
    盛豐物流發揮自身陸路運輸的專業優勢，涵蓋多式聯運、海關監管、倉儲管理、倉單質押、商品流通供應鏈管理等第三方物流多種服務內容，以專業的優勢繼續朝著劉用旭的目標一路前行。