加碼供應(yīng)鏈 敦豪啟動(dòng)第7座國(guó)內(nèi)運(yùn)撥中心
2009-8-25 11:41:00 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
新《郵政法》的即將實(shí)施,使所有擁有速遞業(yè)務(wù)的外資物流供應(yīng)商必須重新考慮如何將業(yè)務(wù)拓展得更為全面、綜合以及適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)。全球物流供應(yīng)商敦豪正在進(jìn)一步完善對(duì)國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈體系的布局。
經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 胡怡琳 2009年8月24日,全球物流供應(yīng)商敦豪供應(yīng)鏈宣布在廣州正式啟動(dòng)新建的華南地區(qū)國(guó)內(nèi)運(yùn)輸分撥中心。這是繼武漢、上海等兩座國(guó)內(nèi)運(yùn)輸分撥中心正式投入運(yùn)營(yíng)之后又一個(gè)重要里程碑。敦豪供應(yīng)鏈方面曾在上海分撥中心啟用時(shí)透露,公司至2009年底,還將在中國(guó)投資10個(gè)運(yùn)輸分撥中心,總投資額達(dá)2200萬(wàn)美金。據(jù)悉,過(guò)去幾年敦豪集團(tuán)在亞太地區(qū)的總投資達(dá)22億美元。公司方面稱(chēng),盡管經(jīng)濟(jì)形勢(shì)嚴(yán)峻,在中國(guó)的投資仍將會(huì)繼續(xù)。
在中國(guó),敦豪集團(tuán)由于與中外運(yùn)合資成立快遞公司中外運(yùn)敦豪而聞名,但實(shí)際上,敦豪集團(tuán)在倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、貨運(yùn)代理、航運(yùn)、海運(yùn)、快遞業(yè)務(wù)、速遞業(yè)務(wù)也均早有涉獵。敦豪供應(yīng)鏈在中國(guó)已經(jīng)營(yíng)超過(guò)25年歷史。位于廣州花都地區(qū)的新分撥中心就可以提供24小時(shí)不間斷轉(zhuǎn)運(yùn)、車(chē)隊(duì)管理、倉(cāng)儲(chǔ)、多式聯(lián)運(yùn)和數(shù)據(jù)管理等服務(wù)。
這使得敦豪公司面對(duì)中國(guó)新《郵政法》規(guī)定-----外商不得投資經(jīng)營(yíng)信件的國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)時(shí),并不會(huì)完全束手無(wú)策。當(dāng)然,如何更好地應(yīng)用更為全面、綜合、順應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)環(huán)境的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略至關(guān)重要。
機(jī)會(huì)來(lái)自于哪里?有數(shù)據(jù)顯示,從1998年至2007年,中國(guó)國(guó)內(nèi)陸路運(yùn)輸總收入由150億美元上升至250億美元,增長(zhǎng)了66個(gè)百分點(diǎn)。若以年增長(zhǎng)率7.1%來(lái)計(jì)算,其總收入預(yù)計(jì)將于2013年達(dá)到360億美元。
“從敦豪供應(yīng)鏈的角度來(lái)看,中國(guó)在物流業(yè)上面需求是全面的,過(guò)去只有是中國(guó)向外去出口,或者說(shuō)只有那種簡(jiǎn)單的運(yùn)輸,現(xiàn)在可以說(shuō)是供應(yīng)鏈的每一個(gè)方面這種需求在中國(guó)都可以找到。”敦豪供應(yīng)鏈大中華區(qū)總裁莫志明先生曾在上海分撥中心啟運(yùn)儀式上表示:“中國(guó)不光是生產(chǎn)基地,中國(guó)也是大的消費(fèi)者市場(chǎng),也是消費(fèi)者市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速的,我們現(xiàn)在的重點(diǎn)不光是在出口上面,我們也放在進(jìn)口,更重要是提供那些國(guó)內(nèi)消費(fèi)的物流服務(wù)。”
目前,敦豪公司拒絕透露中國(guó)市場(chǎng)所占整體集團(tuán)業(yè)務(wù)收入比重,也拒絕對(duì)未來(lái)速遞業(yè)務(wù)與包括供應(yīng)鏈等其他業(yè)務(wù)之間的戰(zhàn)略配置是否會(huì)發(fā)生變化。不過(guò)早在今年5月份,即有消息指出敦豪集團(tuán)已完成對(duì)速遞業(yè)務(wù)的兩項(xiàng)重要布局,一是將中外運(yùn)旗下全資子公司E速遞50%的股權(quán)收入中外運(yùn)敦豪,此外,中外運(yùn)敦豪也完成了對(duì)具有港臺(tái)業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)的全一快遞的全資收購(gòu)。可以想見(jiàn),在積極布局供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)的同時(shí),敦豪全然未舍棄對(duì)中國(guó)速遞市場(chǎng)份額的重視。