面對金融海嘯，老牌跨國公司會怎么做?日前，作為全球四大快遞及物流巨子之一的德國郵政敦豪董事會主席兼首席執行官弗蘭克·安澎(FrankAppel)，乘坐飛機帶著其亞洲團隊走訪了北京等地。他隨后在香港接受本報記者采訪時坦率地說，雖然DHL受到了經濟危機的沖擊，但他正在努力通過優化“企業基因”，等待危機過后全球貨運業務的大蛋糕。 
“我們各方面的業務都受到經濟危機的沖擊。雖然現在我沒有獲得具體的數據，但我知道我們全球的業務量得到了增長，同時我們沒有失去任何一個重要的客戶。”安澎告訴記者，在危機中沒有失去重要客戶的一個重要因素是，從兩年前，DHL就啟動了一項叫作FirstChoice的企業基因重組計劃。
DHL大中華區的工作人員告訴記者，FirstChoice被翻譯為“客戶優選計劃”。“FirstChoice的理念不僅在以客戶為本的業務中應用，還在其他內部的操作部門也有運用到FirstChoice的工作理念。FirstChoice其實是我們整體文化的一部分，它不僅僅是一個工作工具，更是我們公司文化的一部分。”安澎反復強調，這種客戶優選計劃在經濟危機發生后也發揮了效力，“我們最強的競爭力來自我們的員工，所以我們采取更聰明的方法，區別于裁員，我們會讓員工放無薪假期、減少工作量、減薪等降低成本，因為我不想失去優秀的員工。經濟正在復蘇，我們不可能無所作為。”
說到中國市場，這位上任還沒多久的全球CEO也掩飾不住興奮。“目前很難預測具體的數字，但我們的報告顯示中國將絕對是全球化的大贏家。”安澎直言，他相信中國的貨運業務將在經濟危機后出現強勁的增長。
雖然，他認為可能之前幾年高速度的增長時代已經過去，“因為以目前業務總量的基數，有可能10%的增長已經是過去幾年業務量的兩、三倍。”因此，相對于增長的百分比，他更關心實際的增長量。事實上，同為四大快遞物流的UPS早前也作出預測，相信中國的貨運業務將在經濟危機過后回復雙位數的增長。
“最基本的，中國對于貨運的需求仍然很強。我們正處于經濟危機中，但對中國保持樂觀的態度。我們已對航空貨運進行了優化，一旦機會來了，我們能夠回復到正常的貨運能力。”
就在昨天，DHL敦豪供應鏈在廣州啟動了新建的華南地區國內運輸分撥中心。
■對話
粵港澳一體化下DHL靠不斷創新搶灘中國
年初出臺的《珠三角改革發展規劃綱要》，對珠三角以及包括港澳在內的華南地區未來12年的發展作了量化的目標，其中尤其指出要把包括港澳在內的珠三角地區打造成世界著名的都市圈，并且對物流樞紐中心等區域地位進行了規劃，明確下一步重點發展服務業。對此，又有什么戰略計劃?記者專訪了DHL快遞大中華區總裁、德國郵政敦豪執行副總裁許克威先生。
記者:DHL如何看待粵港澳聯手打造世界著名都市圈，發展生產性服務業，進一步發展研發、營銷等總部經濟的新規劃?
許克威:今年初，國家出臺的《珠三角改革發展規劃綱要》(以下簡稱《綱要》)提出了粵港澳三地共同發展、打造世界著名都市圈的新規劃，將珠三角未來的發展提升到國家戰略的層面，為區域發展提供了堅實的政策基礎。《綱要》的出臺將促進珠三角區域內產業協作配套、設施共建共享和生態協同保護，實現城市及區域資源要素優化配置，有效地促進區域經濟和社會發展。
記者:《綱要》提出的新規劃為企業創造了哪些發展機會?
許克威:中外運敦豪是中國成立最早、經驗最豐富的國際航空快遞公司。目前，已經在中國建立了最龐大的航空快遞服務網絡，擁有近200個服務網點，覆蓋401個主要城市，在中國主要人口聚集區和經濟中心城市的覆蓋率高達95%。
作為較早進入珠三角地區的快遞公司，我們擁有超過2萬個客戶，形成了區域內穩固的領導地位。
尤其值得一提的是，去年9月我們正式啟用了在香港的中亞轉運樞紐中心擴建工程。這個中亞區樞紐中心是亞洲區內首個大規模自動化速遞樞紐中心，也是DHL全球三大樞紐中心之一，大大增強了DHL在亞太地區的運營能力，也進一步加強了DHL的市場領導地位。
我們相信《綱要》政策能為快遞服務行業帶來新的活力。
記者:DHL對于粵港澳未來一體化發展將采取什么戰略計劃?
許克威:我們的策略是不斷地延伸網絡覆蓋、發展更高品質的產品和服務、培養人才、加大技術投入、加強基礎設施建設等，樹立行業發展的新地標，并保持與區域宏觀經濟同步，進一步提高市場占有率，實現盈利。
利用先入為主的優勢，我們將繼續堅持“中國優先”戰略，針對日益變化的形勢，不斷推出新產品以滿足客戶需求。比如今年3月發布了全新電子商務工具DHL網視通、4月份推出了一整套針對亞太區進出口快件的經濟型服務———“DHL超值重貨”。這個區別于“限時快遞”等高端服務的新產品可以為遞送快件重量超過45公斤的客戶至少節省15%的費用，而且快件重量越大，折扣越多，以滿足那些對于成本較敏感的客戶的需求。
■名片夾
許克威
許克威，現任DHL快遞大中華區總裁兼德國郵政敦豪執行副總裁，歷任地區總監、亞太區總監。在他的領導下，DHL快遞大中華區近年來一直保持兩位數的業務增長，營業額超過10億美元。作為實施13億美元投資大中華區的舉措之一，DHL于2005年突破性地推出了中國國內快遞業務，成為第一家在中國提供國內快遞服務的國際快遞公司。