8月20日，廣西壯族自治區黨委副書記、自治區主席馬飚主持召開鐵路建設專題工作會議，要求全力以赴加快推進廣西鐵路建設，爭取盡快建成發達完善鐵路網，打造西部出海和連接東盟的鐵路大通道，助推中國—東盟自由貿易區發展。 
 8月15日，中國與東盟簽署了《投資協定》，標志著中國—東盟自由貿易區將于2010年正式建成。廣西是中國—東盟合作的前沿和門戶，處于東盟經濟圈、華南經濟圈、西南經濟圈的結合部，區位優勢不可替代。加快推進廣西鐵路建設，打造出海出省大通道，是中國—東盟自由貿易區發展的迫切需要。
 會上，馬飚聽取了自治區鐵路辦、南寧鐵路局關于鐵路建設工作匯報后指出，在鐵道部的大力支持下，廣西掀起了大規模鐵路建設高潮。今年1月至7月，廣西鐵路建設投資同比增長6.47倍，為廣西成功應對國際金融危機、促進經濟社會平穩較快發展作出了積極貢獻。全區上下要進一步統一思想，充分認識到加快推進廣西鐵路建設步伐、建設發達完善鐵路網，是構建國際大通道、助推中國—東盟自由貿易區發展、發揮廣西區位優勢、提高廣西競爭力的迫切需要。自治區黨委、政府將繼續采取“非常辦法、非常措施、非常力度、非常政策”，確保鐵路建設的任務不變、目標不變、決心不變。
 馬飚強調，各級黨委、政府要進一步加大對鐵路建設的支持力度，制定完善的保障機制，強力推進征地拆遷等工作；自治區相關部門要加快項目前期工作，加強鐵路建設工程督辦，加大建設資金籌措力度；建設、施工等單位要抓住第四季度施工黃金期，打響“旱季攻勢”，掀起新一輪鐵路建設高潮。對當前鐵路建設中存在的影響施工進度等問題，馬飚一一作了部署，督促相關部門立即采取切實有效的措施盡快解決。