白會公路浮山大橋位于樅陽縣境內，是連接樅陽縣通往合銅黃高速的重要通道。在8月19日的采訪現場，記者看到，如今，從浮山大橋行車已經很不方便了。因為這座大橋嚴重受損，當地政府對來往車輛進行了限制通行。 
　　在浮山大橋下方，記者拍攝到橋梁已經出現的裂縫，這些裂縫遍布每個橋墩，至少有五厘米寬。 
　　據了解，在去年7月16日，樅陽公路分局工作人員在進行道路安全巡查時發現，白會公路浮山大橋東端橋面伸縮縫鋼板連接處的左側(樅陽去浮山方向)，出現了1米多長的塌陷，且橋面裂縫橫通，隨時有可能出現重大安全事故的嚴重安全隱患。經省、市有關橋梁專家現場進行了觀測，確定病害如下：大橋0號臺處中拱片懸臂缺少支座致使橋面出現2～3cm下沉，伸縮縫損壞；第一跨橋面鋪裝損壞約30m2，兩塊微彎，樅陽縣公路管理分局立即對該橋的所有病害進行了維修處理。 
　　據樅陽縣公路管理局介紹，浮山大橋全長155.6m，為三跨預制鋼筋砼桁架拱橋，跨徑組合為35m+50m+35m。橋梁全寬12.5m，行車道寬9m，設計荷載為汽―20、掛―100。大橋由安徽省公路勘測設計院設計，樅陽縣交通局承建，安徽省路橋總公司第三分公司施工，于1998年5月1日開工興建，1999年12月18竣工。 
　　根據橋梁專家研究的方案，公路管理部門對浮山大橋采取了限載、限寬措施：在距橋頭50~70米位置，設置現澆砼限寬墩，限寬值為2.2米；在距橋頭150米左右位置，設置限載、限寬警示標志牌，限載、限寬值分別為5噸和2.2米；在X098線與S228線交叉口處及鄉村道路與X098線交叉口處設置浮山大橋限制通行預告標志牌。 
　　是什么原因導致浮山大橋出現險情呢？安徽省公路管理局養護處副處長徐建東介紹，一是由于浮山大橋位于X098白會路K9+850處，而白會公路又是樅陽縣通往合銅黃、合安高速的重要快速通道，交通量大；二是因為近年來樅陽及該路通往周邊地區基本建設規模不斷擴大，招商引資項目開發，新農村建設的迅猛發展，本地及鄰縣砂石建材運輸激增；三是沿線的項鋪鎮玄武巖石料廠和廬樅鐵礦的開采，超限超載大型貨車交通量迅速增加；四是政府還貸二級公路收費站的拆除，大量過境超限超載車輛轉入一般干線公路和農村公路行駛；五是大型運輸車輛超限超載量驚人，據有關數據顯示，十二輪、十六輪運輸貨車，運載噸位達130噸以上，如果這類二輛及二輛以上車輛同時通行，就達260噸以上承載，遠遠超過了該橋梁的設計承載能力。這些原因是導致浮山大橋安全隱患的主要方面，并使該橋病害迅速增加和擴大。 
　　現在公路管理部門采取的主要措施是建立公安、交通、公路、安監等部門聯動機制，建立治超長效機制；二是盡快起動樅陽公路車輛超限超載治理工作，并加大處置力度，減少超限超載車輛行駛公路；并繼續加大公路及橋梁安全的管理和養護工作，確保道路和橋梁安全隱患及時發現。 
　　據8月19日安徽省公路管理局透露，該橋梁隱患整改計劃及建設方案已確定，因目前白蕩湖水位高，橋下水深，輔助通行過渡路面無法施工。安徽省公路局表示，一旦水退去，大橋就進行施工。 
　　據安慶市公路管理局對全市488座公路橋梁進行全面檢查結果，共發現14座橋梁損壞比較嚴重，這14座公路橋梁都位于交通要道上，每天通過的車輛數以萬計。為更好地服務地方建設，各級公路管理部門現在已經把危橋上報到安徽省公路管理局，屬于國省道的橋梁將在近期開始確定方案，進行全面維修。