省交通運輸廳籌集300萬元資金，結合金沙江水電開發，編制了金沙江航運發展規劃，同時籌集280萬元科研經費，針對規劃中遇到的關鍵技術和重大難題進行研究。目前，金沙江航運發展規劃已通過專家審查。 
　　水富港是我省與長江水運主通道對接的重要樞紐港口，是金沙江和長江水運的交接點，是GZ40國道主干線、內江—昆明鐵路與金沙江—長江水運的交匯點。2006年11月，長江水運發展協調領導小組第一次會議后，長江干線航道規劃將長江干線延伸至水富，水富港成為“萬里長江第一港”。 
　　水富港啟動了擴建工程，建設千噸級重大件、散貨、多用途泊位各一個。工程總投資14991.64萬元，吞吐量63萬噸。目前，水富港擴建主體工程已經完工，并進入機械設備安裝和陸域配套工程實施階段，建設投資基本落實，建設進度加快。待年內投產后，千噸級船舶將沿重慶、武漢、上海等城市直航大海，水富港將成為我省對外開放的主要樞紐港。