記者剛剛獲悉，由中鐵六局北京鐵建公司負責施工的石家莊鐵路樞紐貨運系統遷建工程已全面展開，晝夜抓緊施工。 　　石家莊貨遷工程的建成，將極大地改善石家莊市的交通條件，提升省會的形象和品位，是實現“三年大變樣”的重大　　舉措。對于創造和諧的自然環境、人文環境以及促進石家莊乃至河北省的經濟社會發展具有十分重要的現實意義和深遠的歷史意義。
　　該工程同時也是鐵道部重點工程。是國家中長期鐵路“四縱四橫”路網建設京廣客運專線和太青客運專線以及京廣鐵路和石德、石太鐵路的交匯處，是重要的鐵路交通樞紐。他的建設對于完善鐵路路網總體布局、確保京石、石武客運專線的按期開通，推動鐵路又好又快發展具有十分重要的意義。
　　工程建成后，貨運列車將繞行石家莊市中心地區，從而大大減少和降低列車行駛時產生的揚塵和噪聲污染，還市區百姓一片藍天和寧靜。
　　據了解，石家莊貨遷工程，線路由京廣鐵路正定站引出，南行跨過滹沱河、汊河折向西南，并行石太高速公路向西，再次跨汊河后，凌空跨越石太高速公路服務區，石津灌渠和南水北調明渠，在植物園西從下方穿過石太高速公路后向南，鐵路將連續跨越西三環、石獲北路、南水北調、307國道、中山西路、槐安路折向西南跨石環公路和泄洪渠，與南水北調工程并行一段后引入石家莊南站，出站后鐵路折向東南跨過泄洪區、石環高速公路、101省道，與現有的京廣鐵路并行穿過石環高速路后引入平南站，線路全長44.7公里。這條蜿蜒綿長的鐵路將為石家莊市增添一道亮麗景觀。
　　中鐵六局北京鐵建公司項目經理李振國告訴記者，他們承擔了正定站至槐安路特大橋共計30多公里范圍內的9座特大橋、2座大橋、4座剛構連續梁橋、29座框構橋，以及14.2公里的路基施工。自今年4月18日開工以來，晝夜24小時分三班倒，不間斷地連續作業。他們反復比選優化施工方案，精心組織，加快施工進度，力爭早日建成這項利民工程。