彩旗招展，機器轟鳴。碾壓機、推土機、挖掘機等大型機械有序操作，炎炎烈日下，工人們揮舞著工具，不時用“泥手”揩去臉上的汗水……這是記者近日在綏北高速公路施工現場看到的景象。目前，該項目已完成路基挖方13.6萬立方米，路基填方5.5萬立方米，軟土地基處理2.4萬立方米，鉆孔灌注樁2354m/116根，預制空心板29.4m3/6片，至7月末累計完成投資1000多萬元。 
　　綏化至北安高速公路我市境內工程起點位于海倫市與北安市交界的通肯河大橋北橋頭，終點位于北安市擬建的建華互通區。綏北高速公路在綏化通過環城高速與鶴哈高速、規劃的綏化至大慶高速相連。該項目建成后，將與哈綏高速、吉黑高速北黑段形成一條貫通我省中部南北向運輸的大通道，在其終點處與前嫩高速北五段、前嫩高速伊北段、北黑高速、齊北高速相連，構成地區路網骨架。 
　　據介紹，綏化至北安高速公路是國家高速公路“7918”網中橫二線琿春至烏蘭浩特公路的聯絡線之一，是我省腹地南北向的交通中軸，建成后將對實施振興東北老工業基地戰略，促進區域資源開發，完善路網，帶動區域經濟社會發展具有重要意義。該項目多采用舊路加寬方式，四車道高速公路標準，路基寬24.5米，設計時速80公里，舊路利用率87%，另設輔道79公里。