8月中旬，全長(zhǎng)76公里的洞綏二級(jí)公路全線貫通，距離邵陽(yáng)市區(qū)最遠(yuǎn)的綏寧縣人，經(jīng)此可快速到達(dá)洞口縣上高速公路。這標(biāo)志著邵陽(yáng)市規(guī)劃建設(shè)的從任一縣城出發(fā)，1小時(shí)上高速、2小時(shí)到市區(qū)的交通圈基本建成。最近，邵陽(yáng)市被交通部評(píng)為目前我省唯一全國(guó)農(nóng)村公路建設(shè)示范市。 
　　面積占全省十分之一的邵陽(yáng)市，以前交通不便，鐵路是“斷頭路”，公路等級(jí)低、路況差，從綏寧、城步等縣城驅(qū)車到市區(qū)需4個(gè)小時(shí)。進(jìn)入新世紀(jì)，尤其是“十一五”以來(lái)，邵陽(yáng)市全力“建設(shè)大交通、推進(jìn)新崛起”，構(gòu)建2小時(shí)交通圈。利用國(guó)家加大基礎(chǔ)設(shè)施投入的機(jī)遇，積極爭(zhēng)取項(xiàng)目，高速公路建設(shè)實(shí)現(xiàn)高速發(fā)展。潭邵高速以及穿越雪峰山的邵懷高速相繼建成通車，貫穿邵陽(yáng)南北的邵永高速公路竣工在即，邵衡、邵安、婁新、包茂、洞興5條高速公路正在建設(shè)中，武岡至城步高速公路支線獲得立項(xiàng)，從而實(shí)現(xiàn)大部分縣有高速公路的目標(biāo)。 
　　為了縮短尚未通高速的縣（市）從鄰縣上高速的時(shí)間，邵陽(yáng)市大力建設(shè)高速連接線，改造國(guó)道、省道干線。“十一五”以來(lái)，實(shí)施改造項(xiàng)目17個(gè)，共計(jì)725公里。綏寧、城步、新寧幾個(gè)偏遠(yuǎn)的縣，由于有了高等級(jí)公路，基本能在1小時(shí)左右上高速公路。為方便農(nóng)村物資運(yùn)輸和農(nóng)民出行，從2003年起，邵陽(yáng)市改建、新建農(nóng)村公路14450.3公里，其中水泥路（油路）13625.3公里，通車總里程名列全省前茅。 
　　短短數(shù)年間，邵陽(yáng)市構(gòu)建了從市區(qū)輻射全市、以高速公路為主通道、國(guó)道省道干線為主骨架、農(nóng)村公路為支脈的公路交通網(wǎng)絡(luò)，去年被國(guó)家確定為“全國(guó)交通樞紐城市”。交通建設(shè)的突飛猛進(jìn)，市域經(jīng)濟(jì)發(fā)展因交通條件改善而明顯提速，GDP和財(cái)政收入擺脫多年低迷狀態(tài)，增幅連續(xù)5年達(dá)到兩位數(shù)。