昆明第一條全線實現(xiàn)智能化交通管理的城市快速道路主城二環(huán)快速系統(tǒng)，將不折不扣地在9月30日全線通車。目前，二環(huán)沿線到處可見熱火朝天的施工景象，各施工單位均24小時晝夜施工。 
　　城市快速干道三環(huán)閉合工程5個標段也已全線進場施工。草海圍堰進展順利，月底可實現(xiàn)截流，年底三環(huán)路基閉合，明年5月底全線貫通。 
　　昨天上午，省委常委、市委書記仇和，市委副書記、市長張祖林率有關部門負責人來到部分重點交通建設工程施工現(xiàn)場調研，督促施工進度，檢查工程質量。據悉，主城二環(huán)快速系統(tǒng)將不折不扣地在9月30日按時竣工通車，三環(huán)工程年底路基閉合，明年5月底全線貫通。仇和指出，二環(huán)快速系統(tǒng)要建成“三高、三化、三精”的典型、示范、樣板。 
　　“工程進度目前完成了多少？施工過程中還有哪些困難？”進工地、上橋梁、入隧道，仇和、張祖林、應永生、黃云波、陳勇等一行先后來到三環(huán)閉合工程草海圍堰、崗頭山隧道以及二環(huán)改擴建重要節(jié)點福德立交、大樹營立交等建設工程施工現(xiàn)場，詳細詢問工程進度、仔細察看工程質量、實地檢查施工細節(jié)、聽取指揮部工作匯報。一路上再三叮囑有關部門負責人，在確保安全、質量的前提下抓緊推進工程進度，施工不停、監(jiān)理不離，注意管理施工成品；統(tǒng)籌管線同步入地，道路綠化同步建設、形成綠化屏障；結合快速道路特點，盡快建成綠化景觀試驗段工程；綠化帶內土層清理、土壤處理、土表整理到位；所有在建公路兩側決不允許搶蓋、私建門面房。 
　　按照市委、市政府要求，昆明第一條全線實現(xiàn)智能化交通管理的城市快速道路主城二環(huán)快速系統(tǒng)9月30日全線通車。目前，二環(huán)沿線到處可見緊張忙碌著的人員和機械，一片熱火朝天的施工景象。各施工單位都上足勞力、設備，加大支架、模板投入，倒排工期、全面突擊，24小時晝夜施工。城市快速干道三環(huán)閉合工程5個標段也已全線進場施工。草海圍堰進展順利，月底可實現(xiàn)截流，年底三環(huán)路基閉合，明年5月底全線貫通。 
　　“建設施工過程的‘三化’是‘三高、三化、三精’的核心，關鍵要具體化。”仇和再次強調，所有在建工程切實按照規(guī)劃設計高起點、高標準、高品位；建設施工標準化、規(guī)范化、工藝化；管理經營按精心、精細、精品的要求做好每道工序。“八個百分之百”的規(guī)定既是對施工過程的要求，也是對社會的承諾，一定要落實到具體工程、具體人，使所有競爭主體公開、公平、充分競爭，讓建筑企業(yè)在昆明施工成本最低。他談到，昆明到了基礎設施建設和城鄉(xiāng)建設的高峰期，要特別重視工業(yè)化過程的安全生產事故、城市化過程的建設性安全事故、市場化過程的集聚性安全事故和國際化過程的跨進性安全事故。安全生產要從一線、基層、當班員工抓起，在施工過程中確保安全、做到零傷亡，建優(yōu)質工程，樹企業(yè)形象。 
　　“城市交通的通暢程度，影響和決定著這座城市的運行效率、效益，也影響和決定著城市作為經濟體的產出和回報。”仇和說，二環(huán)快速系統(tǒng)是昆明城市經濟體和城市經濟發(fā)展、產業(yè)發(fā)展提高運行效率、加快運行節(jié)奏的生產線，更是現(xiàn)代化綜合交通運輸體系的主骨架、主樞紐工程。保質、按時建成二環(huán)快速系統(tǒng)，不僅能盡快形成南北、東西方向的快速交換，還能凝聚人心、贏得人心、引導人心，對于圍繞現(xiàn)代新昆明建設這個中心、增強建設交通解堵工程的信心，經濟意義和社會意義十分重大。要統(tǒng)一領導、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一標準、統(tǒng)一規(guī)范、統(tǒng)一要求，領導體制、組織體系、運行機制落實到位、到人，形成反饋機制，建成“三高、三化、三精”的典型、示范、樣板，為代建制探索成功做法和經驗。三環(huán)閉合工程荷葉山決不能亂搭亂建，要凍結存量、杜絕增量、長效管理、永無違建。 
　　“現(xiàn)在距離竣工通車時限不到50天時間了。”張祖林在總結時談到，有關部門和施工單位要嚴格按照時間進度，全力組織協(xié)調，主要領導到位，克服重重困難，發(fā)揚苦干、實干、科學干的作風，保質、保量、保工期、保進度，按時完成重點工程建設任務，為建國60周年獻上一份厚禮。