當前國內經濟中出現的投資沖動值得關注，特別是鋼鐵產業，在供大于求的矛盾下，再去盲目投資新的產能，就是加速制造下一個危機。
我們認為，經濟危機是生產能力過剩的危機，指經濟系統沒有產生足夠的消費價值。這次危機是在我國供大于求的背景下發生的，要警惕從被動型危機轉變為主動型危機。現在有一種觀點，當前是難得的投資時機，是低成本擴張的好時機。持這種觀點的人還引用了巴菲特的一句名言，“當別人貪婪時，你要恐懼。當別人恐懼時，你要貪婪”——所以現在要貪婪。但是，中國何時恐懼過？現在，國內根本沒有什么金融危機，現在是地方融資的狂歡節。沒有一個地方不在充分、徹底地用足這久違寬松的貸款條件。“四萬億”項目在地方存在著巨大的配套資金缺口，但是這也提供了放手融資的理由和空間。更何況，哪個地方會滿足于僅僅為“四萬億”配套而不啟動自己的“刺激計劃”？一些企業也在追求危險中的機會，把當前的危機看作低成本擴張最后的機會，然而這些企業往往對行業容量缺乏分析，過于看重微觀市場、短期市場，對大勢缺乏客觀的判斷。這是一種危險的趨勢，如果繼續數量上的增加和擴大，我國很可能出現實體經濟拉跨金融經濟現象。
拉動經濟，振興產業，要謹防把振興理解為擴張，鋼鐵行業尤為當心，但是而目前已經看到這樣的苗頭，根據相關統計，對今年一月底和去年年中的數據進行分析發現：在2008年下半年受金融危機影響，我國冶金建設市場已開工建設的規模受到影響：下降了11%；正在設計的項目影響不大：降1%；但是，規劃建設增加了227%，半年中增加3680.6億元建設規模，若付諸實施，對已處于產能過剩的我國鋼鐵行業造成極大的影響。這僅僅是到1月底的統計，3月全國人大后，許多地方在搞鋼鐵行業的調整振興規劃，有相當一部分地方把發展僅僅理解為產能擴張。鋼鐵項目未來有一批要上戶口的，有一批要準生證的，這應引起行業高度重視，因為擴大產能就是在加速制造下一個危機。