報告期內，公司實現營業收入10，543.09萬元，同比下降1.17 %；實現營業利潤4，267.26萬元，同比下降13.80%；實現利潤總額4，242.96萬元，同比下降13.91%；實現凈利潤4，472.22萬元，同比增長5.38%。公司實現基本每股收益0.08元，同比下降11.11％；全面攤薄凈資產收益率為2.19%，減少0.7個百分點。
公司主要運營路產為平王路、金宜路和南梧路。截止到報告期，平王路實現通行費收入3，783.01萬元，較上年同期提高16.82%；金宜路實現通行費收入1，745.61萬元，較上年同期提高3.86%；南梧路實現通行費收入4，178.14萬元，較上年同期下降9.71%。
2009年，廣西省計劃完成交通運輸固定資產投資800億元，其中公路水路投資400億元。廣西北部灣經濟區發展規劃，加強了泛北部灣、泛珠三角經濟合作，配合廣西擴大內需促進經濟增長決策，將有利于廣西高速公路業的發展，也將給公司帶來良好的發展機遇。
前期廣西北部灣經濟區發展規劃獲國務院批準實施，規劃期為2006-2020年。北部灣經濟區功能定位為立足北部灣、服務“三南”（西南、華南和中南）、面向東南亞，努力建成中國－東盟開放合作的物流基地、商貿基地、加工制造基地和信息交流中心，成為帶動西部大開發的輻射力強、經濟繁榮、生態良好的重要國際區域經濟合作區。公司作為廣西的區域交通龍頭之一，有望受益于區域經濟發展。
公司計劃收購壇百高速剩余68%的股權，成本價約為35億，而且公司憑祥物流園共計劃投資11億，當前剛完成一期工程，投資1.75億元；筋竹到岑溪高速總投資18.5億，年底通車，公司占70%股權，資本金5.8億通過發行5.4億可轉債籌集，其余投資由項目公司貸款解決。公司還計劃投資農產品[10.67 -5.16%]批發市場和房地產等，近兩年資金缺口在50億以上。公司資產29億，負債10億，資金壓力較大。