美國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇超預(yù)期美國第二季度GDP年率為-1%，環(huán)比增加5個(gè)百分點(diǎn)，并且超出經(jīng)濟(jì)學(xué)家-1.5%的普遍預(yù)期。上周公布的6月份新建住宅及現(xiàn)有住宅的銷售環(huán)比增速分別為3.6%和11%，也遠(yuǎn)超預(yù)期。美國經(jīng)濟(jì)乃至歐元區(qū)等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的恢復(fù)，將使我國的出口復(fù)蘇提速，同時(shí)也有利于相關(guān)板塊股價(jià)的活躍。 
　　集裝箱航運(yùn)價(jià)格將繼續(xù)提升我們看好集裝箱航運(yùn)的理由有：
　　1。出口的不斷好轉(zhuǎn)，將有利于集裝箱運(yùn)需求的不斷恢復(fù)；
　　2。目前行業(yè)已進(jìn)入傳統(tǒng)旺季，隨著歐地、美洲航線旺季附加費(fèi)的征收，運(yùn)價(jià)水平將不斷提高；
　　3。運(yùn)力供給低于預(yù)期，從歐地航線的恢復(fù)來看，貨主維持運(yùn)價(jià)，對運(yùn)力的封存力度較大，美洲航線的動(dòng)力供給也在持續(xù)改善中。
　　集裝箱港口隨著出口的不斷回暖，一方面將帶動(dòng)集裝箱港口吞吐量的增長，另一方面，將通過改變箱量結(jié)構(gòu)，提高平均費(fèi)率水平；我們認(rèn)為前期受影響最大的珠三角港口群，在此次回暖中受益是最大的，有鹽田港(7.97,-0.42,-5.01%)、深赤灣。
　　行業(yè)給予買入評(píng)級(jí)我們維持航運(yùn)和港口業(yè)買入的投資評(píng)級(jí)，繼續(xù)推薦集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)相關(guān)度最大的中海集運(yùn)(5.07,-0.38,-6.97%)和中國遠(yuǎn)洋(15.68,-0.69,-4.22%)。港口行業(yè)前期漲幅較少，也建議投資者關(guān)注其投資機(jī)會(huì)，推薦鹽田港、深赤灣和天津港(12.38,-0.70,-5.35%)。