□ 張勇
    創紀錄的鋼鐵產量催生了創紀錄的鐵礦石進口量。分析人士指出，受當前高鋼價的驅動，鋼廠擴展產能的意愿強烈，推動了鐵礦石進口量以及價格的不斷攀升。也有分析人士認為，中國鐵礦石的高庫存，將會使得海運鐵礦石量可能在年內出現下降。創紀錄的鋼鐵產量催生了創紀錄的鐵礦石進口量。
    據海關總署的最新數據顯示，中國在7月份進口鐵礦石5808萬噸，同比增加47%。這一數字超過了4月份5700萬噸的鐵礦石進口量，創年內新高。今年1~7月份，中國的鐵礦石進口量已經達到3.553億噸。這一數字的公布有些出乎業界的預料。在高庫存、高海運費以及澳礦減少發往中國現貨礦的背景下，多數業內人士認為鐵礦石進口將在7月份放緩。
    近日國家統計局公布了7月份粗鋼產量為5068萬噸，這已經是連續3個月粗鋼產量創紀錄高點。不過由于多出一天，其163.5萬噸的日均粗鋼產量略低于此前6月份的164.8萬噸。業內人士稱，這相當于全年粗鋼產量逼近6億噸，遠遠高于年初4.6億噸的目標。
    北京鋼聯資訊總監徐向春認為，國內旺盛的實際需求是鐵礦石進口不降反增的主要決定因素。囤礦投機的因素也有，但還不能成為主流。從同時公布的粗鋼產量和鐵礦石進口量的這兩個數字來看，兩者之間是有一定關聯的。
    分析人士指出，受當前高鋼價的驅動，鋼廠擴展產能的意愿強烈，推動了鐵礦石進口量以及價格的不斷攀升。鐵礦石進口量短期內難以大幅下滑，因為來自國內的固定資產投資還在增長，家電和汽車業的需求也大幅回暖。
    鐵礦石現貨價已上漲至110美元/噸，遠遠超出日韓鋼企與礦商達成的長協價格。沉默以對的中國鋼鐵工業協會已經進退兩難。
    日前，中國進口鐵礦石現貨價格已經升至10個月的新高，63.5%品位印度粉礦的外盤報價達到110~112美元/噸，較4月中旬時的價格低點高出近80%。