福廈鐵路建設目前已進入倒計時沖刺階段。隨著鋪軌工作進入尾聲，記者近日從廈門市鐵路建設指揮部了解到，按照鐵道部、福建省的既定目標，福廈鐵路將于11月30日建成通車，動車組同時進島。 
 福廈鐵路是我國鐵路“十五”規劃的“八縱八橫”路網主骨架之一，是我國東南沿海上海至深圳快速客運通道的重要組成部分。福廈鐵路全長273公里，在廈門境內55公里。新建福廈鐵路在廈門境內東起翔安小盈嶺，西至杏林中亞城，然后接入鷹廈鐵路進入廈門島直達火車站。廈門境內預計投資35億元，其中征地拆遷17億元。 
 鐵路建設點多、線長、面廣，征地拆遷任務繁重。而征地拆遷作為先行工程，直接影響著工程建設施工進度。福廈鐵路自2005年9月動工建設以來，在鐵道部、福建省的總體部署和要求下，在廈門市委、市政府的高度重視和正確領導下，我市有關部門、相關各區、鎮政府全力以赴、夜以繼日地投入征地拆遷工作，為鐵路施工建設創造良好條件。 
 從總體上看，福廈鐵路廈門段征地拆遷工作比較順利，目前除了既有線鷹廈鐵路（杏林火車站—廈門火車站）外，福廈鐵路其余路段征地拆遷工作已基本完成。具體數據為：已完成征地3640畝，占實際應征3685畝的99%；已完成拆遷房屋49.5萬平方米，占應拆遷50萬平方米的99%。 
 我市征地拆遷工作進度確保了福廈鐵路建設的如期推進。今年4月23日，福廈鐵路廈門段開始往福州方向鋪軌，6月19日，完成島外新線軌道鋪設。目前，動車組進島通道——杏林跨海特大橋（杏林大橋鐵路橋部分）建設也已進入尾聲，即將啟動鋪軌。 
 福廈鐵路是國家重點工程，它的建設得到了我省廣大人民的關注與支持。鐵路動工以來，我市沿線大多數人民群眾和企業識大體、顧大局，在征地拆遷上全力支持，積極配合，推進了征地拆遷工作，確保了工程建設需要。但應該看到的是，極個別被拆遷人如位于集美區杏前路171號的廈門正森五金工業有限公司等，置國家利益和公眾利益于不顧，無理阻撓征地拆遷，造成鐵路工程建設受阻。對此，我市有關部門和相關區、鎮、村一直以來都做了大量工作，對至今仍置若罔聞的被拆遷人，將拿起法律武器，依法依規進行拆遷。 
 福廈鐵路的建成通車，將使廈門人民期盼已久的夢想變為現實。它將極大地帶動和促進廈門市的經濟發展，同時也將給廈門人民出行帶來極大便利。目前福廈鐵路工期已非常緊迫，征地拆遷也進入掃尾階段，我市各有關單位和部門將堅決貫徹落實市委、市政府的部署，全力攻堅，確保福廈鐵路如期建成通車。